第1篇 施工安全管理
1 前言
園林工程施工必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。施工安全管理是工程項(xiàng)目管理中最重要的任務(wù)，因?yàn)榘踩芾砻芮嘘P(guān)系到產(chǎn)品生產(chǎn)者和使用者的健康和安全以及人的生存環(huán)境是否會(huì)遭到破壞，而成本控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制。合同管理等主要涉及的是物質(zhì)利益和經(jīng)濟(jì)利益。如果不重視施工安全管理，一旦發(fā)生安全事故，不但會(huì)導(dǎo)致人身傷害或死亡以及環(huán)境破壞，而且還會(huì)給整個(gè)工程項(xiàng)目造成巨大的損失，對(duì)于一般的園林綠化工程或景觀(guān)工程，則會(huì)因一次安全事故而造成項(xiàng)目虧損，而且還會(huì)給施工企業(yè)和社會(huì)帶來(lái)許多負(fù)面影響。所以，在經(jīng)后遇到的工程項(xiàng)目都因把安全問(wèn)題放在首位。
2 前言提倡全員參與安全生產(chǎn)管理
促進(jìn)和實(shí)施安全管理，全員參與是基礎(chǔ)，領(lǐng)導(dǎo)重視是關(guān)鍵，要使安全貫標(biāo)從“要我貫標(biāo)”的被動(dòng)性轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;我要貫標(biāo)”的主動(dòng)性，不僅要使全員了解和認(rèn)識(shí)安全貫標(biāo)管理的重要性，靠自我調(diào)節(jié)和觀(guān)念轉(zhuǎn)變來(lái)增強(qiáng)安全意識(shí)；更需要企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)安全的果斷決策和精心策劃。企業(yè)強(qiáng)化安全管理應(yīng)采取的措施是：
1）公司制訂年度安全達(dá)標(biāo)目標(biāo)，對(duì)分管安全工作的領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行安全業(yè)績(jī)考核，獎(jiǎng)罰分明，充分發(fā)揮激勵(lì)機(jī)制的作用。
2）簽訂工程項(xiàng)目安全目標(biāo)責(zé)任制，使項(xiàng)目經(jīng)理明確安全目標(biāo)，充分履行項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理第一責(zé)任人應(yīng)負(fù)的權(quán)利和義務(wù)。
3）針對(duì)各項(xiàng)工程的性質(zhì)和安全風(fēng)險(xiǎn)大小，落實(shí)安全生產(chǎn)所需經(jīng)費(fèi)，做到專(zhuān)款專(zhuān)用，不挪作它用，嚴(yán)格把關(guān)并加以控制。
4）制定各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和職責(zé)，各專(zhuān)項(xiàng)方案編制和審批，從源頭上抓起，保證安全措施落實(shí)。
5）加強(qiáng)教育與培訓(xùn)，對(duì)項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理由公司主管部門(mén)進(jìn)行安全交底，新進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員由公司、項(xiàng)目部、班組進(jìn)行三級(jí)安全教育，同時(shí)應(yīng)遵循“一線(xiàn)操作工人安全知識(shí)與技能培訓(xùn)，做到每人持證上崗，教育領(lǐng)先，交底在前”的原則。
3 確保長(zhǎng)效管理體制
施工單位主要負(fù)責(zé)人依法對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，施工單位應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，保證本單位安全產(chǎn)生條件所需資金投入。對(duì)所承擔(dān)的建設(shè)工程進(jìn)行定期和專(zhuān)項(xiàng)檢查。
施工單位的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)由取得相應(yīng)執(zhí)業(yè)資格的人員擔(dān)任，對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目的安全施工負(fù)責(zé)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度，安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)費(fèi)用的有效使用，并根據(jù)工程特點(diǎn)組織制定安全施工措施，消除安全隱患，及時(shí)如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位與承（分）包單位、承租單位簽訂專(zhuān)門(mén)安全生產(chǎn)管理協(xié)議，在承發(fā)包合同、租賃合同中應(yīng)明確各自的安全生產(chǎn)管理職責(zé)；未對(duì)承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位與從業(yè)人員訂立協(xié)議，從業(yè)人員不服從管理，違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或操作規(guī)程的，由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位給予批評(píng)教育，依照有關(guān)規(guī)章制度給予處分；造成重大事故，構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。
4 建立現(xiàn)場(chǎng)安全產(chǎn)保證體系
施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系標(biāo)準(zhǔn)是建筑施工企業(yè)內(nèi)部實(shí)施施工現(xiàn)場(chǎng)安全全過(guò)程的管理。自1994年始，不少建筑企業(yè)開(kāi)展質(zhì)量體系貫標(biāo)認(rèn)證（iso9000、iso14001、iso18001）的工作，“三合一”貫標(biāo)確保企業(yè)各項(xiàng)管理職能部門(mén)能有效達(dá)到管理目標(biāo)。施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持“以人為本”，從人、機(jī)、料、法、環(huán)五個(gè)不同的側(cè)面制定了完整而系統(tǒng)的管理和控制模式要求。施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系為企業(yè)引入一種新的安全管理模式，將安全管理單純靠政府強(qiáng)制的被動(dòng)行為轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)自愿參與的主動(dòng)行為，從根本上實(shí)現(xiàn)安全管理模式，從“事后查處”向“事前預(yù)防”的轉(zhuǎn)變，從“外部要企業(yè)安全”轉(zhuǎn)變到“企業(yè)自己要安全，企業(yè)會(huì)安全”的概念轉(zhuǎn)變。
施工現(xiàn)場(chǎng)的安保體系具有可操作性、適宜性、可追溯性，它將實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)、降低事故隱患的手段通過(guò)16個(gè)要素反映出來(lái)，為企業(yè)提供了一條改善安全管理有途徑，使企業(yè)的安全工作有據(jù)可查，有章可循，使其收到預(yù)期效果。
上海市自1998年10月起在施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展實(shí)施《安全生產(chǎn)保證體系》認(rèn)證以來(lái)，至今已在上海市境內(nèi)建筑市場(chǎng)形成了一個(gè)安全管理工作體系。施工現(xiàn)場(chǎng)安保體系的建立，比以往傳統(tǒng)的安全管理更具有科學(xué)性。安保體系的16個(gè)要素基本上包括了安全管理的全過(guò)程、全方位，真正體現(xiàn)“以人為本”改善生產(chǎn)環(huán)境的理念，也有利于安全生產(chǎn)管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。
安保體系的審核重點(diǎn)在于安保體系的有效性、適宜性和全面性的要求和檢查，這既是一個(gè)監(jiān)督，又為項(xiàng)目自查編制了一系列內(nèi)容，明確了方向，更對(duì)安全生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行了控制和運(yùn)作，使企業(yè)安全生產(chǎn)更有序，更有效。但我們應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到，城市建設(shè)的步伐正在日趨加快，安全事故發(fā)生的頻率并沒(méi)有明顯減少，這證明建筑行業(yè)安全管理人員肩上的責(zé)任并不輕，我們的事業(yè)任重而道遠(yuǎn)。
5 加強(qiáng)企業(yè)安全管理與從業(yè)人員自律相結(jié)合
完善的安全防護(hù)措施和嚴(yán)格的安全管理固然可以大大遏制安全事故的發(fā)生，但也會(huì)使被管理者產(chǎn)生依賴(lài)思想，自我防護(hù)意識(shí)淡薄化。因此在加強(qiáng)安全管理的同時(shí)，應(yīng)強(qiáng)調(diào)勞動(dòng)者保護(hù)自己和他人安全的義務(wù)非常重要?！栋踩a(chǎn)法》規(guī)定從業(yè)人員在享有安全生產(chǎn)保障的同時(shí)也有各項(xiàng)義務(wù)，如遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品，接受安全教育與培訓(xùn)；發(fā)現(xiàn)事故隱患或不安全因素及時(shí)報(bào)告等。施工現(xiàn)場(chǎng)僅靠幾個(gè)安全員管理安全是不夠的，必須充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，發(fā)動(dòng)廣大職工參與現(xiàn)場(chǎng)管理。提高全體員工的主人翁意識(shí)，把專(zhuān)業(yè)的職能管理與職工的“自我管理”緊密地結(jié)合起來(lái)。從而控制自身不安全行為，減少人為失誤；實(shí)現(xiàn)各崗位人員之間的相互監(jiān)督，相互協(xié)調(diào)配合；廣大職工自覺(jué)遵守紀(jì)律，共同保障安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
6 治標(biāo)與治本相結(jié)合
安全生產(chǎn)檢查的重點(diǎn)主要是法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，安全管理檢查僅是搞好安全工作的一種手段，不是治本的方法。發(fā)生了安全事故，要嚴(yán)格按照國(guó)家和建設(shè)部的有關(guān)法律法規(guī)追究事故責(zé)任單位和責(zé)任人，真正按照“有法必依，違法必究”的原則，嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理，決不搞形式主義。要通過(guò)執(zhí)法的嚴(yán)肅性促進(jìn)建筑企業(yè)自覺(jué)建立健全安全管理機(jī)構(gòu)，配備專(zhuān)職安全技術(shù)人員，保證安全生產(chǎn)的投入，逐步形成安全管理的閉合性體系，改變目前少數(shù)企業(yè)“經(jīng)驗(yàn)型”的安全管理狀況，從根本上消除事故的發(fā)生，最終達(dá)到標(biāo)本兼治的目的。
7 結(jié)語(yǔ)
安全生產(chǎn)管理是一門(mén)在建設(shè)過(guò)程中如何克服一切不安全因素的科學(xué)。為了改善和優(yōu)化安全管理狀態(tài)，創(chuàng)造良好的施工作業(yè)環(huán)境條件，形成安全管理良性循環(huán)機(jī)制，有效預(yù)防安全事故發(fā)生，控制和減少安全風(fēng)險(xiǎn)和不利環(huán)境因素，確保施工過(guò)程中的人身、財(cái)產(chǎn)安全和環(huán)境質(zhì)量，建立長(zhǎng)效久治和持續(xù)改進(jìn)的各項(xiàng)制度是施工企業(yè)建立安全生產(chǎn)管理的重要內(nèi)容，更是督促企業(yè)安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理的有效途徑。
第2篇 安全施工措施管理交底機(jī)制
1 編制目的
為了有效控制施工過(guò)程中不安全因素,規(guī)范安全施工措施編審批及實(shí)施工作,保護(hù)員工的安全和健康,結(jié)合實(shí)際,制定本工作機(jī)制。
2 編制依據(jù)
《國(guó)家電網(wǎng)公司基建安全管理規(guī)定》(國(guó)網(wǎng)(基建/2)173-2022);
《國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》國(guó)網(wǎng)(基建/3)187-2022;
《國(guó)家電網(wǎng)公司安全生產(chǎn)工作規(guī)定》(國(guó)家電網(wǎng)總〔2003〕407號(hào));
《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》dl5009.3-2022;
《國(guó)家電網(wǎng)公司電力建設(shè)安全工作規(guī)程》2022版。
3工作要求與內(nèi)容
3.1工程項(xiàng)目的一切施工活動(dòng)必須要有書(shū)面的安全施工措施,并經(jīng)過(guò)審批;在施工前對(duì)參加施工的所有人員進(jìn)行交底,并在交底書(shū)上簽字確認(rèn)。無(wú)措施或未交底,嚴(yán)禁施工。
3.2施工項(xiàng)目部總工程師組織編制項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃(施工組織設(shè)計(jì)),分別用單獨(dú)章節(jié)描述安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案,經(jīng)公司技術(shù)、質(zhì)量、安全等職能部門(mén)審核,公司總工程師審批,報(bào)監(jiān)理項(xiàng)目部審查,業(yè)主項(xiàng)目部批準(zhǔn)后組織實(shí)施。
3.3 項(xiàng)目施工應(yīng)有作業(yè)指導(dǎo)書(shū)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案。作業(yè)指導(dǎo)書(shū)由施工項(xiàng)目部技術(shù)員編制,經(jīng)施工項(xiàng)目部安全、質(zhì)量管理人員和項(xiàng)目總工程師審核,報(bào)公司總工程師或副總工程師批準(zhǔn),由施工項(xiàng)目部技術(shù)員交底后實(shí)施。作業(yè)指導(dǎo)書(shū)或施工方案中的安全技術(shù)措施部分應(yīng)有獨(dú)立的章節(jié)。
3.4對(duì)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,施工項(xiàng)目部總工程師組織編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案(含安全技術(shù)措施),并附安全驗(yàn)算結(jié)果,經(jīng)公司技術(shù)、質(zhì)量、安全等職能部門(mén)審核,公司總工程師或副總工程師審批,報(bào)項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審核簽字后,由施工項(xiàng)目部總工程師交底,專(zhuān)職安全管理人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督實(shí)施。
3.5對(duì)深基坑、高大模板及腳手架、大型起重機(jī)械安拆及作業(yè)、重型索道運(yùn)輸、重要的拆除爆破等超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的專(zhuān)項(xiàng)施工方案(含安全技術(shù)措施),公司施管部應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定組織專(zhuān)家進(jìn)行論證、審查,并根據(jù)論證報(bào)告修改完善專(zhuān)項(xiàng)施工方案,經(jīng)公司總工程師或副總工程師、項(xiàng)目總監(jiān)理工程師、業(yè)主項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理簽字后,由施工項(xiàng)目部總工程師交底,專(zhuān)職安全管理人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督實(shí)施。
3.6對(duì)重要臨時(shí)設(shè)施、重要施工工序、特殊作業(yè)、危險(xiǎn)作業(yè)項(xiàng)目,施工項(xiàng)目部總工程師組織編制專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)措施,經(jīng)公司技術(shù)、質(zhì)量、安全部門(mén)和機(jī)械管理部門(mén)(必要時(shí))審核,公司總工程師或副總工程師審批,報(bào)監(jiān)理項(xiàng)目部審查,業(yè)主項(xiàng)目部備案,由施工項(xiàng)目部總工程師交底后實(shí)施。
3.7施工作業(yè)需辦理安全施工作業(yè)票,由工作負(fù)責(zé)人填寫(xiě),經(jīng)施工項(xiàng)目部技術(shù)員和安全員審查,二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)及危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,安全施工作業(yè)票由施工隊(duì)長(zhǎng)簽發(fā),三級(jí)及以上風(fēng)險(xiǎn)和超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,重要臨時(shí)設(shè)施、重要施工工序、特殊作業(yè)、危險(xiǎn)作業(yè)項(xiàng)目的安全施工作業(yè)票,由施工項(xiàng)目經(jīng)理簽發(fā)。工作負(fù)責(zé)人通過(guò)宣讀作業(yè)票的方式向全體作業(yè)人員交底,作業(yè)人員簽名后實(shí)施。
3.9施工過(guò)程需變更施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)或安全技術(shù)措施,應(yīng)經(jīng)措施審批人同意,監(jiān)理項(xiàng)目部審核確認(rèn)后重新交底。
3.10施工周期超過(guò)一個(gè)月或重復(fù)施工的施工項(xiàng)目,應(yīng)重新交底;如人員、機(jī)械(機(jī)具)、環(huán)境等條件發(fā)生變化,應(yīng)完善措施,重新報(bào)批,重新辦理作業(yè)票,重新交底。
3.11工程技術(shù)人員在編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)及安全施工措施時(shí),應(yīng)掌握所編制的施工項(xiàng)目和施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況,對(duì)該項(xiàng)施工的主要施工安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析,并應(yīng)符合以下要求:
3.11.1針對(duì)施工項(xiàng)目的特點(diǎn)指出安全風(fēng)險(xiǎn)和重要控制環(huán)節(jié)與對(duì)策。針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理不利因素,要優(yōu)先采取改變施工組織等針對(duì)性措施,降低三級(jí)及以上施工工序風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。
3.11.2明確作業(yè)方法、流程及操作要領(lǐng)。
3.11.3針對(duì)工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可能對(duì)施工人員帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),從技術(shù)上采取防范措施,消除危險(xiǎn);
3.11.4針對(duì)施工所選用的機(jī)械、工器具可能給施工人員帶來(lái)的不安全因素,從技術(shù)措施上加以控制;
3.11.5針對(duì)所采用的有害人體健康或有爆炸、易燃危險(xiǎn)的特殊材料的使用特點(diǎn),從工業(yè)衛(wèi)生和技術(shù)措施上加以防護(hù);
3.11.6針對(duì)施工場(chǎng)地及周?chē)h(huán)境有可能給施工人員或他人以及材料、設(shè)備運(yùn)輸帶來(lái)的危險(xiǎn),從技術(shù)措施上加以控制,消除危險(xiǎn)。
3.11.7提出危險(xiǎn)及緊急情況出現(xiàn)時(shí)針對(duì)性的預(yù)防與應(yīng)急措施。
4 工作考核
4.1對(duì)無(wú)措施或未經(jīng)交底即施工和不認(rèn)真執(zhí)行措施或擅自更改措施的行為,一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),應(yīng)對(duì)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅查處,依據(jù)反違章處罰標(biāo)準(zhǔn)給予處罰。
第3篇 施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理措施
施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理具體措施
安全生產(chǎn)對(duì)施工企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)十分重要的管理內(nèi)容,只有安全生產(chǎn)上去了,才能抓好進(jìn)度,提高質(zhì)量。我司將根據(jù)項(xiàng)目的具體情況,制定齊全的安全生產(chǎn)制度和可靠的安全管理網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標(biāo),提高企業(yè)的形象。
一)安全管理制度
1、安全生產(chǎn)責(zé)任制:建立、健全各級(jí)各部門(mén)的安全生產(chǎn)責(zé)任制,責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施?？偂⒎职g必須簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書(shū)。
2、新進(jìn)企業(yè)工人須進(jìn)行公司、項(xiàng)目和班組的三級(jí)教育;工人變換工種,須進(jìn)新工種的安全技術(shù)教育。工人應(yīng)掌據(jù)本工種操作技能,熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。認(rèn)真建立'職工勞動(dòng)保護(hù)記錄卡',及時(shí)做好記錄。
3、分部分項(xiàng)工程安全技術(shù)交底:進(jìn)行全面的針對(duì)性的安全技術(shù)交底,受交底者履行簽字手續(xù)。
4、特種作業(yè)持證上崗:特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格持證上崗,操作證必須按期復(fù)審,不得超期使用,名冊(cè)齊全。
5、安全檢查:必須建立定期安全檢查制度。有時(shí)間、有要求,明確重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗位。安全檢查有記錄。對(duì)查出的隱患應(yīng)及時(shí)整改,做到定人、定時(shí)間、定措施。
6、班組'三上崗、一講評(píng)'活動(dòng):班組在班前須進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的'三上崗'和每周一次的'一講評(píng)'安全活動(dòng)。對(duì)班組的安全活動(dòng),要有考核措施。
7、遵章守紀(jì)、佩戴標(biāo)記:嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。各類(lèi)施工人員佩戴識(shí)別卡進(jìn)入工地。
8、工傷事故處理:建立事故檔案,按調(diào)查分析規(guī)則、規(guī)定進(jìn)行處理報(bào)告,認(rèn)真做好'三不放過(guò)'工作。
9、'五牌一圖'與安全標(biāo)牌
施工現(xiàn)場(chǎng)必須張掛'五牌一圖':即(1)施工單位及工地名稱(chēng)牌,即工程概況牌;(2)安全生產(chǎn)牌;(3)消防保衛(wèi)牌;(4)文明施工牌;(5)工地主要管理人員名單及監(jiān)督電話(huà)牌;(6)施工總平面圖。
施工工地必須有安全生產(chǎn)宣傳牌。在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、主要通道口都必須掛有安全宣傳標(biāo)語(yǔ)或安全警告牌。
二)腳手架安全使用技術(shù)措施
1、本工程搭設(shè)懸挑式雙排鋼管架。依照《扣件式鋼管腳手架搭設(shè)規(guī)范》進(jìn)行搭設(shè)。
2、腳手板材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
項(xiàng)次缺陷名稱(chēng)材質(zhì)要求所能容許的程度
1腐朽不容許
2木節(jié):在構(gòu)件任一面任何150mm長(zhǎng)度上所有木節(jié)尺寸總和不得大于所在面寬的1/3
3斜紋:任何1m長(zhǎng)上平均傾斜高度,不得大于80mm
4髓心:不允許
5裂縫:在連接部位的受剪面及其附近不容許
7蟲(chóng)蛀容許有表面蟲(chóng)溝,不得有蟲(chóng)眼
2.1 鋼管材質(zhì)要求
一般采用φ48mm、50φmm,壁厚為3.5mm的焊接鋼管,并要符合yb242-63標(biāo)準(zhǔn)。扣件一般應(yīng)用gb978-67《可鍛鑄鐵分類(lèi)及技術(shù)條件》的規(guī)定。用機(jī)械性能不低于kt33-8的可鍛鑄鐵制造。而扣件的附件(t形螺栓、螺母、墊圈)所采用的材料符合gb700-75《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》中a3的規(guī)定,螺紋均符合gb196-81《普通螺紋》規(guī)定;墊圈則要符合gb96-76《墊圈》的規(guī)定?？奂粦?yīng)有裂紋、氣孔;不應(yīng)有疏松、砂眼或其影響使用性能的鑄造缺陷?？奂拈_(kāi)口處的最小距離要不小于5mm,扣件的活動(dòng)部位應(yīng)靈活,旋轉(zhuǎn)扣件的兩件旋轉(zhuǎn)面間隙要小于1mm。
3外架搭設(shè)技術(shù)要求:(一般要求,詳細(xì)見(jiàn)外架施工方案)
3.1腳手架橫向距為1.0-1.3m,縱向間距1.3-1.5m9建筑用途)。
3.2腳手架堅(jiān)立桿離墻體的距離為30-50mm,小橫桿離墻體為10-20cm。
3.3陰、陽(yáng)角處立桿距墻體的距離不得大于40cm。
4、軟硬拉結(jié)
4.1 各類(lèi)拉結(jié)、支撐點(diǎn)應(yīng)符合規(guī)范要求。
4.2 軟拉結(jié)應(yīng)雙股并聯(lián),不得拉結(jié)在窗框、水落管和銹蝕的金屬預(yù)埋件上。
4.3 設(shè)置預(yù)埋硬拉結(jié)處,混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
4.4 硬拉結(jié)與腳手架里立桿連接點(diǎn)不準(zhǔn)采用電焊焊接。
5、搭接:腳手架剪刀撐、斜撐搭接長(zhǎng)度不小于0.4m,且不少于2只扣件緊固。
6、竹籬笆、欄桿
6.1 施工操作層必須滿(mǎn)鋪籬笆,四角綁扎牢固。
6.2 鋪設(shè)竹笆層時(shí),應(yīng)設(shè)置40cm踢腳笆、圍護(hù)笆或不低于1m的小眼安全網(wǎng)。
7、登高設(shè)施
7.1 斜道(直上、之字形):走人的斜道坡度不得大于1/3'運(yùn)料的斜道坡度不得大于1/4。并應(yīng)鋪設(shè)特殊竹笆(竹黃一律向上)或加設(shè)防滑措施。
7.2 斜道應(yīng)設(shè)置不小于3.4m2的平臺(tái)。
7.3 斜道縱向外側(cè)及橫向兩終端應(yīng)設(shè)置剪力撐。
7.4 登高掛梯不得設(shè)置在腳手架通道中間。
7.5 登高掛梯架子縱向外側(cè)應(yīng)設(shè)置剪力撐。
7.6 斜道坡度兩側(cè)應(yīng)設(shè)兩道防護(hù)欄桿。
7.7 斜道平臺(tái)、登高平臺(tái)臨邊應(yīng)設(shè)竹笆防護(hù),不得采用40cm踢腳笆或安全網(wǎng)。
8、驗(yàn)收
8.1 腳手架應(yīng)有分部、分段按施工進(jìn)度的書(shū)面驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
8.2 各種腳手架應(yīng)在驗(yàn)收合格后掛牌使用。
8.3 扣件的扭力矩應(yīng)按規(guī)范要求測(cè)試,抽點(diǎn)驗(yàn)收。
三)'三寶''四口'安全保護(hù)措施
1 安全帽
1.1 安全帽購(gòu)買(mǎi)時(shí)必須是國(guó)家或地方安全監(jiān)督部門(mén)指定的品牌。
1.2 安全帽在按gb2812-81規(guī)定批量抽驗(yàn)時(shí),如不合格,應(yīng)再取雙倍復(fù)驗(yàn)。
2 安全帶:購(gòu)買(mǎi)安全帶時(shí),必須按(gb6095-85)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,出廠(chǎng)資料、歸檔。
3 安全網(wǎng):購(gòu)買(mǎi)安全網(wǎng)必須按(gb5725-85)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,采用容目式安全網(wǎng),其標(biāo)準(zhǔn)1cm×1cm目數(shù)為2000目以上。施工現(xiàn)場(chǎng)的管理人員必須按照有關(guān)規(guī)范督促工人正確佩戴防護(hù)用品。
4 預(yù)留洞口
4.1邊長(zhǎng)或直徑在20~25cm的洞口,可利用混凝土板內(nèi)鋼筋或固定蓋板防護(hù)。
4.260~150cm的洞口,可用混凝土板內(nèi)鋼筋貫空洞徑,網(wǎng)格一般不得大于20cm。
4.3150cm以上的洞口,四周應(yīng)設(shè)護(hù)欄,洞口下張安全網(wǎng),按欄高1m設(shè)兩道水平桿。
4.4 預(yù)制構(gòu)件的洞口(包括缺件臨時(shí)形成的洞口),參
照上述規(guī)定防護(hù)或架設(shè)腳手板、滿(mǎn)鋪竹笆,固定防護(hù)。
5 樓梯口
5.1 分層施工樓梯口應(yīng)裝臨時(shí)防護(hù)。
5.2 梯段邊設(shè)臨時(shí)防護(hù)欄桿(用鋼管)。
5.3 頂層樓梯口應(yīng)隨施工安裝正式欄桿或臨時(shí)防護(hù)欄桿。
5.4臨邊防護(hù)經(jīng)有關(guān)部門(mén)驗(yàn)收后,方可使用。
四)施工用電
1、支線(xiàn)架設(shè)
1.1 配電箱的電纜線(xiàn)應(yīng)有套管,電線(xiàn)進(jìn)出不混亂。大容量電箱上進(jìn)線(xiàn)加滴水彎。
1.2 支線(xiàn)絕緣好,無(wú)老化、破損和漏電。
1.3 支線(xiàn)應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè),并用絕緣子固定。
1.4 過(guò)道電線(xiàn)可采用硬質(zhì)護(hù)套管埋地并作標(biāo)記。
1.5 室外支線(xiàn)應(yīng)用橡皮線(xiàn)架空,接頭不受拉力并符合絕緣要求。
2、現(xiàn)場(chǎng)照明
2.1 一般場(chǎng)所采用220v電壓。危險(xiǎn)、潮濕場(chǎng)所和金屬容器內(nèi)的照明及手持照明燈具,應(yīng)采用符合要求的安全電壓。
2.2 照明導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)用絕緣子固定。嚴(yán)禁使用花線(xiàn)或塑料膠質(zhì)線(xiàn)。導(dǎo)線(xiàn)不得隨地拖拉或綁在腳手架上。
2.3 照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開(kāi)關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。
2.4 室外照明燈具距地面不得低于3m;室內(nèi)距地面不得低于2.4m。碘鎢燈固定架設(shè),要保證安全。鈉、鉈等金屬鹵化物燈具的安裝高度宜在5m以上。燈線(xiàn)不得靠近燈具表面。
3、架空線(xiàn)
3.1 架空線(xiàn)必須設(shè)在專(zhuān)用電桿(水泥桿、木桿)上,嚴(yán)禁架設(shè)在樹(shù)或腳手架上。
3.2 架空線(xiàn)應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子,其規(guī)格、線(xiàn)間距離、檔距等應(yīng)符合架空線(xiàn)路要求,其電桿板線(xiàn)離地2.5m以上應(yīng)加絕緣子。
3.3 架空線(xiàn)一般應(yīng)離地4m以上,機(jī)動(dòng)車(chē)道為6m以上。
4、電箱(配電箱、開(kāi)關(guān)箱)
4.1 電箱應(yīng)有門(mén)、鎖、色標(biāo)和統(tǒng)一編號(hào),使用標(biāo)準(zhǔn)電箱。
4.2 電箱內(nèi)開(kāi)關(guān)電器必須完整無(wú)損,接線(xiàn)正確。各類(lèi)接觸裝置靈敏可靠,絕緣良好。無(wú)積灰、雜物,箱體不得歪斜。
4.3 電箱安裝高度和絕緣材料等均應(yīng)符合規(guī)定。
4.4 電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)器,選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分極配合。
4.5 配電箱應(yīng)設(shè)總?cè)劢z、分熔絲、分開(kāi)關(guān)。零排地排齊全。動(dòng)力和照明分別設(shè)置。
4.6 配電箱的開(kāi)關(guān)電器應(yīng)與配電線(xiàn)或開(kāi)關(guān)箱一一對(duì)應(yīng)配合,作分路設(shè)置,以確保專(zhuān)路專(zhuān)控;總開(kāi)關(guān)電器與分路開(kāi)關(guān)電器的額定值、動(dòng)作整定值相適應(yīng)。熔絲應(yīng)和用電設(shè)備的實(shí)際負(fù)荷相匹配。
4.7開(kāi)關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘一保險(xiǎn)。
4.8 同一移動(dòng)開(kāi)關(guān)箱嚴(yán)禁配有380v和220v兩種電壓等級(jí)。
5、接地接零
5.1 接地體可用角鋼、圓鋼或鋼管,但不得用螺紋鋼,其截面不小于48mm2,一組2根接地體之間間距不小于2.5m,入土深度不小于2m,接地電阻應(yīng)符合規(guī)定。
5.2 橡皮線(xiàn)中黑色或綠/黃雙色線(xiàn)作為接地線(xiàn)。與電氣設(shè)備相連接的接地或接零線(xiàn)截面最小不能低于2.5mm2多股芯線(xiàn);手持式民用電設(shè)備應(yīng)采用不小于1.5 mm2的多股銅芯線(xiàn)。
5.3 電桿轉(zhuǎn)角桿、終端桿及總箱、分配電箱必須有重復(fù)接地。
6、變配電裝置
6.1 配電間面積不小于3m×3m,單列配電柜(板)通道;正面不小于1.5m,側(cè)面不小于1m,背面不小于0.8m;雙列配電柜正面不小于2m。
6.2 配電間必須符合'四防一通'的要求
6.3 變配電間應(yīng)配有安全防護(hù)用品和消防器材,并有各類(lèi)警告標(biāo)牌。開(kāi)關(guān)應(yīng)有編號(hào)及用途標(biāo)志。保持室內(nèi)清潔無(wú)雜物。
五)中小型機(jī)具
1、攪拌機(jī)及砂漿機(jī)
1.1 必須搭設(shè)防雨防砸操作棚,機(jī)體安裝堅(jiān)實(shí)平穩(wěn)。
1.2 各類(lèi)離合器、制動(dòng)器、鋼絲繩、防護(hù)罩必須安全可靠有效。
1.3 操作人員應(yīng)持證上崗操作。
1.4 必須有良好的單獨(dú)接地,接地電阻應(yīng)符合規(guī)定。
1.5 攪拌機(jī)操作桿必須裝有保險(xiǎn)裝置,進(jìn)料斗應(yīng)有掛鉤及鏈。
1.6 攪拌機(jī)拉鏟必須使用安全電壓。
1.7 砂漿機(jī)筒體防護(hù)柵齊全,出料應(yīng)配備圓盤(pán)式手轉(zhuǎn)盤(pán)。
2、木工平(壓)刨
2.1 外露傳動(dòng)部位必須裝有防護(hù)裝置。
2.2 刨面必須有靠山
2.3 平刨刀刃處必須設(shè)護(hù)手防護(hù)裝置。
2.4 壓刨設(shè)有刀口防回彈裝置。
2.5 必須單獨(dú)重復(fù)接地保護(hù),并安裝漏電保護(hù)器。
3、木工圓鋸
3.1 傳動(dòng)部位必須有可靠的防護(hù)罩和安全防護(hù)擋板及月牙罩。
3.2 圓鋸要設(shè)松口刀(分料器)。
3.3 操作必須使用單向電動(dòng)開(kāi)關(guān)。
3.4要有良好的接地保護(hù),并安裝漏電保護(hù)器。
4、手持電動(dòng)機(jī)具
4.1 必須單獨(dú)安裝漏電保護(hù)器。
4.2 防護(hù)罩殼齊全有效。
4.3 外殼必須有效接地或接零。
4.4 橡皮電線(xiàn)不得破損。
5、電焊機(jī)
5.1 有可靠的防雨措施。
5.2 一、二次線(xiàn)(電源、龍頭)接線(xiàn)處應(yīng)有齊全的防護(hù)罩,二次線(xiàn)應(yīng)使用線(xiàn)鼻子。
5.3 有良好的接地或接零保護(hù)。
5.4 配線(xiàn)不得亂拉亂搭,焊把絕緣良好。
6、乙炔發(fā)生器
6.1 距明火距離應(yīng)大于10m。
6.2 必須裝有回火防止器。
6.3 應(yīng)有保險(xiǎn)鏈、防爆膜,保險(xiǎn)裝置必須靈敏可靠,使用合理。
7、氣瓶
7.1 各類(lèi)氣瓶應(yīng)有明顯色標(biāo)和防震圈,并不得在露天曝曬。
7.2 乙炔氣瓶與氧氣瓶距離應(yīng)大于5m。
7.3 乙炔氣瓶在使用時(shí)必須裝回火防止器。
7.4 皮管應(yīng)用夾頭緊固。
7.5 操作人員應(yīng)持有效證上崗操作。
8、水泵
8.1 電源線(xiàn)不得破損。
8.2 有良好的接零保護(hù)裝置。
8.3 應(yīng)單獨(dú)安裝漏電保護(hù)器,靈敏可靠。
六)、塔吊(起重)
1.1塔吊司機(jī)應(yīng)受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練,按有關(guān)部門(mén)規(guī)定進(jìn)行考核合格并取得操作證,要求其了解操作塔吊的工作原理,熟悉該機(jī)械的構(gòu)造、各安全裝置的作用及其調(diào)整方法,掌握該機(jī)械各項(xiàng)性能的操作方法及維修保養(yǎng)技術(shù)。
1.2塔吊必須有持證的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作,非司機(jī)人員不得操作,作業(yè)時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人指揮,司機(jī)酒后及患病時(shí),不得進(jìn)行操作。
1.3作業(yè)前應(yīng)檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常,主要部位連接螺栓無(wú)松動(dòng),鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。
1.4起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置,必須齊全完整、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整和拆除,嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。
1.5起吊前應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),檢查行走、回轉(zhuǎn)、起重、變幅等各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、安全限位器。防護(hù)裝置等,確認(rèn)正常后方可作業(yè)。
1.6操縱各控制器時(shí)應(yīng)依次逐級(jí)操作,嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí),應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位,待電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后,再轉(zhuǎn)向另一方向,操作時(shí)力求平穩(wěn),嚴(yán)禁急開(kāi)急停。
1.7作業(yè)時(shí),應(yīng)將駕駛室窗戶(hù)打開(kāi),注意指揮信號(hào),駕駛室內(nèi)應(yīng)有防火防觸電安全措施。
1.8起重作業(yè)時(shí),重物下方不得有人停留或通過(guò),嚴(yán)禁超荷載和起吊不明重量的物件。
1.9起吊重物時(shí)綁扎應(yīng)平穩(wěn)、牢固,不準(zhǔn)斜拉斜吊物品,不準(zhǔn)抽吊交錯(cuò)擠壓物品,不準(zhǔn)起吊埋在土里或凍粘在地上的物品,不得在重物上堆放或懸掛零星物件,零星物料和物件必須用帛籠或鋼絲繩綁fl＄固后方可起吊。
2.0雨天起吊,應(yīng)先試吊,確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。
2.1有物品懸掛在空中時(shí),司機(jī)與起重工不得離開(kāi)工作崗位。
2.2起重機(jī)行走到接近軌道限位開(kāi)關(guān)時(shí),應(yīng)提前減速緩行至停止位置,吊鉤距臂桿頂端不得小于互米。
2.3多機(jī)作業(yè)時(shí),應(yīng)注意保持各機(jī)的操作距離。各機(jī)吊鉤上所懸掛重物的距離不得小于3米。
2.4通有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大霧、雷雨天,應(yīng)停止作業(yè)。
2.5作業(yè)完畢后,吊鉤、小車(chē)應(yīng)移到吊臂根部,臂桿不應(yīng)過(guò)高,應(yīng)須向風(fēng)源,放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器,卡緊軌鉗,切斷電源。
2.6司機(jī)必須認(rèn)真做好起重機(jī)的使用、維修、保養(yǎng)和交接班的記錄工作,定期對(duì)機(jī)械進(jìn)行維修保養(yǎng),做好設(shè)備'十字'作業(yè)(清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整、緊固、防腐)。
2.7自升塔式起重機(jī)還應(yīng)遵守下列規(guī)定:
2.7.1(回)吊運(yùn)物件時(shí),平衡重心必須移至規(guī)定位置。
2.7.2頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件的連接情況,并調(diào)整好爬升架滾輪與塔身的間隙,然后放松電纜,其長(zhǎng)度略大于頂升高度,并緊固好電纜卷筒。
2.7.3頂升作業(yè),必須有專(zhuān)人指揮,非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺(tái),操作室內(nèi)只準(zhǔn)一人操作,應(yīng)嚴(yán)格聽(tīng)從信號(hào)指揮。
2.7.4頂升時(shí),應(yīng)把起重小車(chē)和平衡重移近塔帽,并使吊臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),將回轉(zhuǎn)部分制動(dòng)住,嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)臂桿及其他作業(yè)。
2.7.5頂升到規(guī)定高度時(shí),必須先將塔身附著在建筑物上方可繼續(xù)頂升。
2.7.6頂升完畢后,各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的力距緊固,爬升套架滾輪與塔身應(yīng)吻合良好,左右操縱桿應(yīng)在中間位置,并切斷液壓頂升機(jī)構(gòu)電源。
七)、施工電梯
1.1 電梯操作工必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)培訓(xùn)考核,取證后方可操作。
1.2 電梯司機(jī)應(yīng)按規(guī)定檢查電梯是否單獨(dú)安裝接地保護(hù)和避雷裝置。
1.3 操作前應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行調(diào)試檢查,檢查限速器、制動(dòng)器等安全裝置是否靈敏可靠。
1.4 操作前應(yīng)檢查,電梯底籠周?chē)?.5米范圍內(nèi)的防護(hù)欄桿必須具備,各停靠層的過(guò)橋和運(yùn)輸通道必須平整牢固,出人口欄桿必須安全可靠。
1.5 電梯每班首次運(yùn)行時(shí),應(yīng)空載和滿(mǎn)載運(yùn)行,將梯籠升離地面互米左右停車(chē),檢查制動(dòng)器的靈敏性,確認(rèn)正常后方可投人運(yùn)行。
1.6 梯籠乘人、載物時(shí)應(yīng)使載荷均勻分布,嚴(yán)禁超載使用。
1.7 操作工必須做好外用電梯設(shè)備使用。維修、保養(yǎng)、運(yùn)轉(zhuǎn)和交接班的記錄工作。定期對(duì)機(jī)械進(jìn)行維修、保養(yǎng)和做好設(shè)備'十字作業(yè)'(清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整、緊固、防腐)。
八)防火安全
1、工地建立防火責(zé)任制,職責(zé)明確。按規(guī)定設(shè)專(zhuān)職防火干部和專(zhuān)職消防員,建立防火檔案并正確填寫(xiě)。
2、按規(guī)定建立義務(wù)消防隊(duì),有專(zhuān)人負(fù)責(zé),訂出教育訓(xùn)練計(jì)劃和管理辦法。
3、重點(diǎn)部位(危險(xiǎn)倉(cāng)庫(kù)、油漆間、木庫(kù)、木工間等)必須建立有關(guān)規(guī)定,有專(zhuān)人管理,落實(shí)責(zé)任。按要求設(shè)置警告標(biāo)志,配置相應(yīng)的消防器材。
4、建立動(dòng)用明火審批制,按規(guī)定劃分級(jí)別,明確審批手續(xù),并有監(jiān)護(hù)措施。
5、一般建筑各樓層、非重點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)及宿舍,明確用火審批手續(xù),并有監(jiān)護(hù)措施。
6、焊割作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行'十不燒'及壓力容器使用規(guī)定。
第4篇 工程施工交叉作業(yè)安全管理措施
不同的企業(yè)面對(duì)不同的需求,在短時(shí)間內(nèi)要完成一個(gè)復(fù)雜的工程,都必須利用交叉作業(yè)來(lái)完成。如供電部門(mén)要對(duì)高壓線(xiàn)路進(jìn)行建設(shè)和維護(hù),超高壓線(xiàn)路往往每年只能停電一次。這樣線(xiàn)路建設(shè)、設(shè)備運(yùn)行維護(hù)、檢修都必須在短時(shí)間內(nèi)一起開(kāi)展,不可避免地會(huì)出現(xiàn)大型復(fù)雜停電、多個(gè)施工單位、多個(gè)班組同一地點(diǎn)交叉作業(yè)。再如城市地鐵的運(yùn)營(yíng),每天運(yùn)營(yíng)超過(guò)18小時(shí),而能常年穩(wěn)定運(yùn)行,靠的只是每天晚上6小時(shí)的窗口時(shí)間去做線(xiàn)路設(shè)備的維護(hù),這也是必須在眾多不同專(zhuān)業(yè)交叉協(xié)作才能完成的。
交叉作業(yè)是指兩個(gè)以上生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。而交叉作業(yè)又可以分為立體交叉作業(yè)和平面交叉作業(yè)。立體交叉作業(yè)是一種快速的施工組織方法,在施工過(guò)程中,把室內(nèi)和室外、底層和樓層部分的土建、水電和設(shè)備安裝等各項(xiàng)工程結(jié)合起來(lái),實(shí)行上下左右、前后內(nèi)外、多工種多工序相互穿插、緊密銜接。同時(shí)進(jìn)行施工作業(yè),充分利用空間和時(shí)間,盡量減少以至完全消除施工中的停歇現(xiàn)象,從而加快施工進(jìn)度,降低成本。平面交叉作業(yè)是不同的作業(yè)方都必須在同一個(gè)的平面內(nèi)開(kāi)展作業(yè),在區(qū)域和空間上明顯沖突的條件下開(kāi)展的作業(yè)。
交叉作業(yè)的特點(diǎn)和危害
兩個(gè)以上單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè),因作業(yè)空間受限制,人員多,工序多,機(jī)械設(shè)備多,物料存放多。所以作業(yè)干擾多,需要配合、協(xié)調(diào)的作業(yè)多,現(xiàn)場(chǎng)的隱患多、造成嚴(yán)重后果?？赡馨l(fā)生高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害,車(chē)輛傷害、觸電,火災(zāi)等。目前許多單位對(duì)交叉作業(yè)中的相關(guān)作業(yè)程序規(guī)定還不完善,難免在進(jìn)行這類(lèi)作業(yè)時(shí)會(huì)出現(xiàn)安全隱患,主要表現(xiàn)為:
各種作業(yè)開(kāi)始前缺乏溝通。各工種由于專(zhuān)業(yè)分工不同,在辦理作業(yè)令時(shí)往往只考慮了本專(zhuān)業(yè)作業(yè)的注意事項(xiàng),在進(jìn)入同一作業(yè)區(qū)域時(shí)只是相互打個(gè)招呼,而對(duì)可能影響到其它工種作業(yè)的事項(xiàng)缺乏預(yù)想。
進(jìn)入同一區(qū)域作業(yè)工種過(guò)多。由于作業(yè)時(shí)間有限,在同一區(qū)域內(nèi)有時(shí)要進(jìn)入幾個(gè)工種作業(yè)人員,而批準(zhǔn)作業(yè)的部門(mén)為了完成作業(yè)計(jì)劃也可能在同一個(gè)時(shí)間段內(nèi)批準(zhǔn)了多個(gè)工種作業(yè)。
先結(jié)束作業(yè)人員對(duì)未完成作業(yè)人員缺乏交接。在同一區(qū)域或設(shè)備上作業(yè)的多個(gè)工種,有的先完成了作業(yè)任務(wù),就直接撤出,有的甚至在作業(yè)完成后改變了設(shè)備原有狀態(tài)就直接撤出,這對(duì)于其他作業(yè)人員在不知情的條件下繼續(xù)作業(yè)也是一種妨礙。
交叉作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有統(tǒng)一管理?，F(xiàn)階段由于正在作業(yè)中的許多設(shè)備還在售后服務(wù)期間,對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和檢修時(shí),經(jīng)常要同廠(chǎng)家售后人員一起作業(yè),而廠(chǎng)家人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)規(guī)范的理解和本單位職工又不同,對(duì)這些人員的管理與職工的管理也不同,這對(duì)保證作業(yè)安全也是一個(gè)不利因素。
交叉作業(yè)的管理原則
施工各方在同一區(qū)域內(nèi)施工,應(yīng)該互相理解,互相配合,建立聯(lián)系機(jī)制,及時(shí)解決可能發(fā)生的安全問(wèn)題,并盡可能為對(duì)方創(chuàng)造安全施工條件、作業(yè)環(huán)境。干擾方應(yīng)向被干擾方提供施工計(jì)劃,被干擾方據(jù)此提前安排施工,以減少干擾所帶來(lái)的損失;如雙方無(wú)法協(xié)調(diào)一致,或被干擾方必須停工時(shí),須請(qǐng)上級(jí)部門(mén)幫助協(xié)商解決。
在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)施工應(yīng)盡量避免交叉作業(yè),在無(wú)法避免交叉作業(yè)時(shí),應(yīng)盡量避免立體交叉作業(yè)。雙方在交叉作業(yè)或發(fā)生相互干擾時(shí),應(yīng)根據(jù)該作業(yè)面的具體情況共同商討制定安全措施,明確各自的職責(zé)。
各方應(yīng)加強(qiáng)從業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn),提高從業(yè)人員的技能,自我保護(hù)意識(shí),預(yù)防事故發(fā)生的應(yīng)急措施和綜合應(yīng)變能力。
雙發(fā)在交叉作業(yè)施工前,應(yīng)當(dāng)互相通知或告知對(duì)方本班施工作業(yè)的內(nèi)容、安全注意事項(xiàng)。當(dāng)施工過(guò)程中發(fā)生沖突和影響施工時(shí),各方要先停止作業(yè),保護(hù)相關(guān)財(cái)產(chǎn)、周邊建筑物及水、電、氣、管道等設(shè)施的安全;由各自的責(zé)任人或安全管理負(fù)責(zé)人進(jìn)行協(xié)商處理。施工作業(yè)中各方應(yīng)加強(qiáng)安全檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患和可預(yù)見(jiàn)的問(wèn)題要及時(shí)協(xié)調(diào)解決,消除安全隱患,確保施工安全和工程質(zhì)量。
交叉作業(yè)的安全措施
各方單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行高處作業(yè)、模板安裝、腳手架搭設(shè)拆除時(shí),應(yīng)在施工作業(yè)前對(duì)施工區(qū)域采取封閉、隔離措施,應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)識(shí),警戒線(xiàn)或派專(zhuān)人警戒指揮,防止高空落物,施工用具、用電危及下方人員和設(shè)備的安全。
在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行起重吊裝作業(yè)時(shí);應(yīng)充分考慮對(duì)各方工作的安全影響,制定起重吊裝方案和安全措施。指派專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,檢查現(xiàn)場(chǎng)安全和措施符合要求后,方可進(jìn)行起重吊裝作業(yè)。與起重作業(yè)無(wú)關(guān)的人員不準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),吊物運(yùn)行路線(xiàn)下方所有人員應(yīng)無(wú)條件撤離;指揮人員站位應(yīng)便于指揮和瞭望,不得與起吊線(xiàn)路交叉,作業(yè)人員與被吊物體必須保持有效的安全距離。
若在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí),施工單位必須事先通知對(duì)方做好防護(hù),并配備合格的消防滅火器材,消除現(xiàn)場(chǎng)易燃易爆物品。無(wú)法清除時(shí),應(yīng)與焊接作業(yè)保持適當(dāng)?shù)木嚯x,并采取隔離和防護(hù)措施。上方動(dòng)火作業(yè)應(yīng)注意下方有無(wú)人員、易燃、可燃物質(zhì),并做好防護(hù)措施,遮擋落下焊渣,防止引發(fā)火災(zāi)。焊接作業(yè)結(jié)束后,作業(yè)單位必須及時(shí)、徹底清理焊接現(xiàn)場(chǎng),不留安全隱患,防止焊接火花死灰復(fù)燃,釀成火災(zāi)。
施工各方應(yīng)共同維護(hù)好同一區(qū)域作業(yè)環(huán)境,切實(shí)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)消防、保衛(wèi)、治安,文明施工管理;必須做到施工現(xiàn)場(chǎng)文明整潔,材料堆放整齊、穩(wěn)固、安全可靠。確保設(shè)備運(yùn)行、維修、停放安全;設(shè)備維修時(shí),按規(guī)定警示標(biāo)志,必要時(shí)采取相應(yīng)的安全措施,謹(jǐn)防誤操作引發(fā)事故。
第5篇 高速公路橋梁施工安全管理與控制措施
在高速公路建設(shè)大規(guī)模向發(fā)展、建設(shè)難度不斷增大的新形勢(shì)下,施工安全面臨更加嚴(yán)峻的形勢(shì)?！斑M(jìn)度、質(zhì)量、安全、資金、環(huán)?！?是高速公路工程項(xiàng)目建設(shè)的五個(gè)核心問(wèn)題,按照國(guó)家“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針和“安全發(fā)展”、“以人為本”的安全理念,施工安全管理更是重中之重。因此,如何確保公路工程特別是山區(qū)高速公路工程的施工安全,從而順利實(shí)公路交通建設(shè)跨越式發(fā)展,是當(dāng)前一項(xiàng)重大的現(xiàn)實(shí)課題。
高速公路橋梁施工安全事故產(chǎn)生的原因在施工中,由于地形的限制,高墩大跨橋梁憑借其適應(yīng)性強(qiáng)應(yīng)用較為普遍。而跨越深谷的橋梁,由于深谷本身的自然深度,橋面與地面的距離往往高達(dá)幾百米。深溝懸崖地區(qū),往往出現(xiàn)由于施工場(chǎng)地狹窄,而導(dǎo)致上下交叉作業(yè)較多高處墜落、物體打擊事故發(fā)生的幾率較大。工程事故往往是多種原因引起的,通過(guò)采用系統(tǒng)工程學(xué)的原理,分析出基本原因主要有以下幾個(gè)方面:
(1)施工單位的違章作業(yè)、違章指揮和安全管理不到位。
工程事故中有90%都不是因?yàn)榧夹g(shù)解決不了造成的,而是違
章所致,施工單位不制定安全技術(shù)措施、缺乏安全技術(shù)知識(shí)、
不進(jìn)行逐級(jí)安全技術(shù)交底、安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實(shí)、違章指
揮、違章作業(yè)、施工安全管理工作不到位,是導(dǎo)致建設(shè)工程
施工安全隱患、安全事故的主要原因。
(2)設(shè)計(jì)不合理與缺陷。據(jù)歐共體統(tǒng)計(jì)分析,63%的安全事故(施工過(guò)程中的安全事故和使用過(guò)程的安全事故)是因?yàn)榍捌诠こ添?xiàng)目設(shè)計(jì)策劃和施工準(zhǔn)備階段就存在缺陷,因此,許多建設(shè)工程安全事故是設(shè)計(jì)原因造成的。設(shè)計(jì)原因主要包括:不按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),導(dǎo)致設(shè)計(jì)不合理;未考慮施工安全操作和防護(hù)的需要,對(duì)涉及施工安全的重點(diǎn)部位和環(huán)節(jié)在涉及文件中未注明,未對(duì)防范生產(chǎn)安全事故提出指導(dǎo)意見(jiàn);對(duì)采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的建設(shè)工程和特殊結(jié)構(gòu)的建設(shè)工程,未在設(shè)計(jì)中提出保障施工作業(yè)人員安全和預(yù)防生產(chǎn)安全事故的措施建議等。
(3)勘察文件有誤?？辈靻挝晃凑J(rèn)真進(jìn)行地質(zhì)勘察或勘察時(shí)鉆孔布置、深度等不符合規(guī)定要求,勘察文件或報(bào)告不詳細(xì)、不準(zhǔn)確、不能真是全面地反映實(shí)際的地下情況等,會(huì)導(dǎo)致基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤,引發(fā)重大安全事故。
(4)使用不合格的安全材料、安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件等。許多建設(shè)工程己發(fā)生的安全隱患、安全事故,就是施工現(xiàn)場(chǎng)使用劣質(zhì)、不合格的安全材料,安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件等造成的。
(5)安全生產(chǎn)資金投入不足。長(zhǎng)期以來(lái),建設(shè)單位、施工單位為了追求經(jīng)濟(jì)效益,置安全生產(chǎn)不顧,擠占安全生產(chǎn)費(fèi)用,致使在工程投入用于安全生產(chǎn)的資金過(guò)少,不能保證正常安全生產(chǎn)措施的需要,這也是導(dǎo)致安全事故不斷發(fā)生的重要原因。
(6)安全事故的應(yīng)急救援制度不健全。施工單位及其施工現(xiàn)場(chǎng)未制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,未落實(shí)應(yīng)急救援人員、設(shè)器材等,發(fā)生生產(chǎn)安全事故后得不到及時(shí)救助和處理。
(7)違法違規(guī)行為。違法違規(guī)行為包括無(wú)證設(shè)計(jì)(施工)、越級(jí)設(shè)計(jì)(施工)、邊設(shè)計(jì)變施工、違法分包轉(zhuǎn)包、擅自修改設(shè)計(jì)等,將會(huì)引發(fā)大量的安全事故。
(8)其他因素。包括工程自然環(huán)境因素,如惡劣氣候誘發(fā)安全事故;工程管理環(huán)境因素,如安全生產(chǎn)監(jiān)督制度不健全,缺少日常的具體監(jiān)督管理制度和措施;安全生產(chǎn)責(zé)任不夠明確等。
二、導(dǎo)致安全事故發(fā)生的因素分析
綜合分析各類(lèi)型安全事故,導(dǎo)致安全事故發(fā)生的因素主要有4 個(gè):
(1)人為因素。施工人員安全意識(shí)淡薄,如未帶安全帽,未系安全帶,未穿安全鞋等;施工現(xiàn)場(chǎng)安保設(shè)備不齊全,如高空作業(yè)未設(shè)置安全網(wǎng)、防墜網(wǎng)等;未制訂緊急事故處理措施,如人員落水急救等;未設(shè)定明顯安全標(biāo)志,如通航標(biāo)志,防墜落、防觸電標(biāo)志;未及時(shí)進(jìn)行全面檢查,消除安全隱患等。
(2)物的因素。施工機(jī)械故障和技術(shù)方案不安全等。如支架等承載力、安全寬度不夠等;技術(shù)措施不及時(shí),如基坑處理不及時(shí)等;施工操作不規(guī)范,如清孔排水過(guò)快等。
(3)管理因素。對(duì)人員和機(jī)械的管理不到位等。
(4)環(huán)境因素。未能及時(shí)取得當(dāng)?shù)厮?、氣象資料,對(duì)大風(fēng)、洪水、山洪等自然災(zāi)害預(yù)測(cè)不及時(shí);當(dāng)?shù)匕傩諒?qiáng)行參運(yùn)、偷盜器材、無(wú)理取鬧等,導(dǎo)致阻工甚至群毆。
三、強(qiáng)化對(duì)人員的不安全行為的管理,提高安全管理水平的措施與對(duì)策山
區(qū)地形復(fù)雜,橋梁施工過(guò)程中,受地形限制,很多平原區(qū)施工可使用的大型的自動(dòng)化程度高的機(jī)械無(wú)用武之地。而更多的是以一種人員圍繞機(jī)械形式進(jìn)行的半機(jī)械化作業(yè),這種勞動(dòng)形式的事故率高于純手工作業(yè)和高度機(jī)械化、自動(dòng)化的作業(yè)。
(1)合理利用施工人員心理特征,提高安全管理水平。在日常管理中,安全管理人員應(yīng)深入施工隊(duì)伍之中,了解現(xiàn)場(chǎng)施工人員心理狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)心理發(fā)展動(dòng)向,力求用低額的經(jīng)濟(jì)投入,提高安全管理水平。
(2)防止過(guò)勞,提高生產(chǎn)安全性。
①提高作業(yè)機(jī)械化和自動(dòng)化程度,是減少施工人員、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、減輕人員疲勞、提高生產(chǎn)安全水平的有力措施。
②合理地確定作業(yè)休息制度,根據(jù)施工時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度,
在施工過(guò)程中插入必要的休息時(shí)間。
③根據(jù)工作強(qiáng)度、工作方式合理設(shè)計(jì)休息方式。
④盡可能減少輪班工作制度。輪班工作后,給予施工人員充分的休息時(shí)間。
⑤開(kāi)展技術(shù)教育和培訓(xùn),提高施工人員技術(shù)的熟練程度,減少工作中的疲勞程度。
(3)加強(qiáng)操作人員培訓(xùn),持證上崗。操作人員培訓(xùn)后應(yīng)經(jīng)勞動(dòng)部門(mén)或有關(guān)部門(mén)考核頒發(fā)證書(shū)后,方可上崗操作,堅(jiān)決杜絕無(wú)證作業(yè)和持超過(guò)復(fù)審期的作業(yè)證件操作機(jī)械。針對(duì)所操作機(jī)械設(shè)備的特點(diǎn)、大小難度、技術(shù)含量、作業(yè)環(huán)境選擇合適的操作人員。技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備應(yīng)選擇文化水平高的專(zhuān)業(yè)人才,以便容易掌握設(shè)備結(jié)構(gòu)性能,實(shí)施安全操作。
四、管理的安全性控制
管理的原因即事故產(chǎn)生的間接原因,是事故的直接原因得以存在的條件。為了達(dá)到安全管理的目標(biāo),進(jìn)行安全管理的主要手段可以概括為以下四種方式:
(1)法律手段:是指國(guó)家通過(guò)法律來(lái)規(guī)范施工安全管理活動(dòng),體現(xiàn)國(guó)家的意志,保證施工安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),包括制定法律和制度以及確保法律和制度得到執(zhí)行和遵守兩個(gè)方面。
(2)經(jīng)濟(jì)手段:是指政府根據(jù)施工安全的經(jīng)濟(jì)屬性和經(jīng)濟(jì)規(guī)律,運(yùn)用價(jià)格、信貸、稅費(fèi)等經(jīng)濟(jì)杠桿來(lái)達(dá)到促進(jìn)建筑安全目標(biāo)的各種具體方式的總稱(chēng)。
(3)文化手段:安全文化是指對(duì)安全的理解和態(tài)度或是處理與風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)問(wèn)題的模式和規(guī)則。
(4)科技手段:橋梁施工安全科學(xué)和技術(shù)的進(jìn)步可以提高政府安全管理效率和效果,從而更有效地控制建設(shè)過(guò)程中發(fā)生損害的可能性。
五、環(huán)境因素控制管理
采光照明、色彩標(biāo)志、環(huán)境溫度和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境對(duì)施工安全的影響都不能低估。
(1)采光照明問(wèn)題。施工現(xiàn)場(chǎng)的采光照明,既要保證生產(chǎn)正常進(jìn)行,又要減少人的疲勞和不舒適感,還應(yīng)注意視覺(jué)暗、明適應(yīng)的生理反應(yīng)。讓勞動(dòng)者當(dāng)光照強(qiáng)度產(chǎn)生極大變化時(shí)作短暫停留,在黑暗場(chǎng)所加強(qiáng)人工照明,在耀眼強(qiáng)光下操作帶上墨鏡,則可減少事故的發(fā)生。
(2)色彩的標(biāo)志問(wèn)題。色彩標(biāo)志可提高人的辨別能力,控制人的心理,減少工作差錯(cuò)和人的疲勞。根據(jù)不同的環(huán)境采用不同的色彩標(biāo)志,如用紅色警告牌,綠色安全網(wǎng),白色安全帶,紅白相間的欄桿等,都能有效地預(yù)防事故。
(3)環(huán)境溫度問(wèn)題。環(huán)境溫度接近體溫時(shí),人體熱量難以散發(fā)就會(huì)感到不適、頭昏、氣喘,活動(dòng)穩(wěn)定性差,手腦配合失調(diào),對(duì)突發(fā)情況缺乏應(yīng)變能力,在高溫環(huán)境、高處作業(yè)時(shí),就可能導(dǎo)致安全事故;反之,低溫環(huán)境,人體散熱量大,手腳凍僵,動(dòng)作靈活性、穩(wěn)定性差,也易導(dǎo)致事故發(fā)生。
(4)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境問(wèn)題?，F(xiàn)場(chǎng)布置雜亂無(wú)序,視線(xiàn)不暢,溝渠縱橫,交通阻塞,機(jī)械無(wú)防護(hù)裝置,電器無(wú)漏電保護(hù),粉塵飛揚(yáng),噪聲刺耳等,會(huì)使勞動(dòng)者生理、心理難以承受,當(dāng)其生理、心理不能滿(mǎn)足操作要求時(shí),則必然誘發(fā)事故。
第6篇 特殊作業(yè)、修試施工機(jī)具試驗(yàn)安全管理規(guī)定
1? ?一般規(guī)定
1.1? ?從事起重作業(yè)、電（氣）焊等作業(yè)的特種作業(yè)人員必須持“特種作業(yè)許可證”方可上崗。
1.2? ?外聘特種作業(yè)人員必須查驗(yàn)“特種作業(yè)許可證”并簽訂安全協(xié)議。
1.3? ?施工機(jī)具應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)，建立臺(tái)帳、專(zhuān)人保管。
1.4? ?使用前應(yīng)進(jìn)行外觀(guān)檢查。禁止使用損壞、變形、有故障等不合格的施工機(jī)具。
1.5? ?機(jī)具的各種監(jiān)測(cè)儀表以及制動(dòng)器、限位器、安全閥、閉鎖機(jī)構(gòu)等安全裝置應(yīng)齊全、完好，其周期性檢測(cè)報(bào)告應(yīng)合格。
1.6? ?自制或改裝、主要部件更換或檢修后的機(jī)具，應(yīng)按《電力建設(shè)施工機(jī)具設(shè)計(jì)基本要求》的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，鑒定合格后方可使用。
1.7? ?施工機(jī)具應(yīng)定期進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)。施工機(jī)具的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分應(yīng)保持其潤(rùn)滑。
1.8? ?對(duì)不合格或應(yīng)報(bào)廢的機(jī)具應(yīng)及時(shí)清理，不得與合格的機(jī)具混放。
1.9? ?機(jī)具的使用范圍應(yīng)符合出廠(chǎng)說(shuō)明書(shū)和銘牌的規(guī)定，并應(yīng)由了解其性能、熟悉其應(yīng)用知識(shí)的人員操作和使用。
1.10? ?起重機(jī)械的操作和維護(hù)應(yīng)遵守《起重機(jī)械安全規(guī)程》。
2? ?施工機(jī)具
2.1? ?手持式電動(dòng)工具
2.1.1 ?手持式電動(dòng)工具的使用應(yīng)遵守《手持式電動(dòng)工具的管理、使用、檢查和維修安全技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定。
2.1.2 ?手持電動(dòng)工具電源應(yīng)裝設(shè)漏電保護(hù)器。
2.1.3 ?手持式電動(dòng)工具電源線(xiàn)上的插頭不得任意拆除或調(diào)換，不得任意接長(zhǎng)或拆換電源線(xiàn)。
2.1.4 ?手持式電動(dòng)工具的手柄應(yīng)保持良好絕緣，并應(yīng)經(jīng)常查驗(yàn)。
2.1.5 ?手持式電動(dòng)工具外殼應(yīng)可靠接地。嚴(yán)禁在插頭、插座內(nèi)用導(dǎo)線(xiàn)直接將接地極與中性線(xiàn)聯(lián)接起來(lái)。
2.1.6 ?工具的危險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)零部件的防護(hù)裝置(如防護(hù)罩、蓋)等不得任意拆卸。
2.2? ?電焊
2.2.1 ?在室內(nèi)或露天進(jìn)行電焊工作，必要時(shí)應(yīng)在周?chē)O(shè)擋光屏，防止弧光傷害周?chē)藛T的眼睛；在潮濕地方進(jìn)行電焊工作，焊工必須站在干燥的木板上或穿橡膠絕緣鞋。
2.2.2 ?所使用的電焊設(shè)備應(yīng)絕緣良好；導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)使用絕緣皮線(xiàn)，如有接頭時(shí)，應(yīng)連接牢固，并包有可靠的絕緣。連接到電焊鉗上的一端，至少有5m為絕緣軟導(dǎo)線(xiàn)。
2.2.3 ?電焊機(jī)使用帶有保險(xiǎn)的閘刀與電源相連，刀閘應(yīng)裝在密閉的箱體中。
2.2.4 ?電焊工在給電焊機(jī)送電前，應(yīng)先檢查電焊機(jī)外殼的接地是否良好，電焊機(jī)的引出線(xiàn)是否有絕緣損傷、短路或接觸不良等現(xiàn)象。
2.2.5 ?不準(zhǔn)將帶電的絕緣電線(xiàn)搭在身上或踏在腳下；電焊導(dǎo)線(xiàn)經(jīng)過(guò)通道時(shí)，應(yīng)采取防護(hù)措施，防止外力破壞。
2.2.6 ?當(dāng)電焊設(shè)備正在通電時(shí)，不準(zhǔn)觸摸導(dǎo)電部分。電焊工離開(kāi)工作場(chǎng)所時(shí)，必須把電源切斷。
2.2.7 ?電焊設(shè)備的裝設(shè)、檢查和修理工作，必須在斷開(kāi)電源后進(jìn)行。
2.2.8 ?電焊機(jī)的裸露導(dǎo)電部分和轉(zhuǎn)動(dòng)部分以及冷卻用的風(fēng)扇，均應(yīng)裝有保護(hù)罩。
2.2.9 ?在起吊部件過(guò)程中，嚴(yán)禁邊吊邊焊，只有在摘除鋼絲繩后，方可進(jìn)行焊接作業(yè)。
2.2.10 ?電焊鉗握柄必須用絕緣耐熱材料制成，焊鉗和焊條必須接觸良好。
2.2.11 ?電焊工更換焊條時(shí)，必須戴合格的電焊手套，以防觸電。
2.2.12 ?清理焊渣時(shí)必須戴上防護(hù)鏡，并避免對(duì)著人的方向敲打焊渣。
2.2.13 ?電焊工應(yīng)備有下列防護(hù)用具：
a).?鑲有濾光鏡的手把面罩或套頭面罩；
b).?電焊手套；
c).?橡膠絕緣鞋；
d).?清除焊渣用的白光眼鏡（防衛(wèi)鏡）。
2.3? ?氣焊
2.3.1 ?修試車(chē)間及倉(cāng)庫(kù)存放少量氣瓶時(shí)，氣瓶應(yīng)垂直立放，空氣瓶可以平放。
2.3.2 ?裝有氧氣的氣瓶不準(zhǔn)與乙炔氣瓶或其他可燃?xì)怏w的氣瓶?jī)?chǔ)存于同一倉(cāng)庫(kù)。
2.3.3 ?存放氣瓶的車(chē)間及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，必須配備消防用具，室內(nèi)通風(fēng)應(yīng)良好。
2.3.4 ?氣瓶的搬運(yùn)應(yīng)遵守下列各項(xiàng)規(guī)定：
2.3.4.1 ?運(yùn)輸氣瓶時(shí)，每一氣瓶上應(yīng)套以厚度不少于25mm的繩圈或橡皮圈兩個(gè)，并將其可靠固定，以免互相撞擊。
2.3.4.2 ?不論是已充氣或空的氣瓶，應(yīng)將瓶頸上的保險(xiǎn)帽和氣門(mén)側(cè)面連接頭的螺帽蓋好后才能運(yùn)輸。
2.3.4.3 ?運(yùn)送氧氣瓶時(shí)，必須保證氣瓶不致沾染油脂、瀝青等。
2.3.4.4 ?嚴(yán)禁把氧氣瓶及乙炔瓶放在一起運(yùn)送，不準(zhǔn)與易燃物品或裝有可燃?xì)怏w的容器一起運(yùn)送。
2.3.5 ?氧氣瓶和乙炔氣瓶的使用
2.3.5.1 ?在連接減壓器前，應(yīng)將氧氣瓶的輸氣閥門(mén)開(kāi)啟四分之一轉(zhuǎn)，吹洗1～ 2s，然后用專(zhuān)用的扳手安上減壓器。工作人員應(yīng)站在閥門(mén)連接頭的側(cè)方。
2.3.5.2 ?運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的氧氣瓶，必須驗(yàn)收檢查。如有油脂痕跡，應(yīng)立即擦拭干凈；如缺少保險(xiǎn)帽或氣門(mén)上缺少封口螺絲或有其他缺陷，應(yīng)立即退回原廠(chǎng)。
2.3.5.3 ?氣瓶在保管、使用中，嚴(yán)禁改變氣瓶的涂色和標(biāo)志，以防止涂色脫落造成誤充氣。
2.3.5.4 ?氧氣瓶?jī)?nèi)的壓力降到0.196kpa，不準(zhǔn)再使用。用過(guò)的瓶上應(yīng)標(biāo)明“空瓶”。
2.3.5.5 ?氧氣閥門(mén)只準(zhǔn)使用專(zhuān)用扳手開(kāi)啟，不準(zhǔn)使用鑿子、錘子開(kāi)啟。乙炔閥門(mén)須用特殊的工具開(kāi)啟。
2.3.5.6 ?在工作地點(diǎn)，最多只許有兩個(gè)氧氣瓶：一個(gè)工作，一個(gè)備用。
2.3.5.7 ?使用中的氧氣瓶和乙炔氣瓶應(yīng)垂直放置并固定起來(lái)，氧氣瓶和乙炔氣瓶的距離不得小于8m。
2.3.5.8 ?嚴(yán)禁使用沒(méi)有減壓器的氧氣瓶。
2.3.5.9 ?禁止裝有氣體的氣瓶與電線(xiàn)相接觸。
2.3.5.10 ?在焊接中禁止將帶有油跡的衣服、手套或其他沾有油脂的工具、物品與氧氣瓶軟管及接頭相接觸。
2.3.5.11 ?在露天使用的氣瓶，應(yīng)采取必要的措施加以防護(hù)，以免受到陽(yáng)光曝曬。
2.3.5.12 ?焊接地點(diǎn)應(yīng)清除5m以?xún)?nèi)的易燃物，無(wú)法清除時(shí)，應(yīng)采取可靠的防護(hù)措施。
2.3.6 ?焊槍
2.3.6.1 ?焊槍在點(diǎn)火前，應(yīng)檢查其連接處的嚴(yán)密性及其焊嘴有無(wú)堵塞現(xiàn)象。
2.3.6.2 ?焊槍點(diǎn)火時(shí)，應(yīng)先開(kāi)氧氣閥，再開(kāi)乙炔氣閥，開(kāi)啟后立即點(diǎn)火，然后再調(diào)整火焰。熄火時(shí)與此操作相反，即先關(guān)乙炔氣閥，后關(guān)氧氣閥，以免回火。
2.3.6.3 ?由于焊嘴過(guò)熱堵塞而發(fā)生回火或多次鳴爆時(shí)，應(yīng)迅速先將乙炔氣閥關(guān)閉，再關(guān)閉氧氣閥，然后將焊嘴浸入冷水中。
2.3.6.4 ?焊工不準(zhǔn)將正在燃燒中的焊槍放下；如有必要時(shí)，應(yīng)先將火焰熄滅。
2.4? ?空氣壓縮機(jī)
2.4.1 ?空氣壓縮機(jī)作業(yè)區(qū)應(yīng)保持清潔和干燥。貯氣罐應(yīng)放在通風(fēng)良好處，距貯氣罐15m以?xún)?nèi)不得進(jìn)行焊接或熱加工作業(yè)。
2.4.2 ?空氣壓縮機(jī)的進(jìn)排氣管較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)加以固定，管路不得有急彎。
2.4.3 ? 貯氣罐和輸氣管路每三年應(yīng)作水壓試驗(yàn)一次。試驗(yàn)壓力應(yīng)為額定壓力的150％。壓力表和安全閥應(yīng)每年至少校驗(yàn)一次。
2.4.4 ?作業(yè)前重點(diǎn)檢查應(yīng)符合下列要求：
2.4.4.1 ?各連接部位緊固，各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、閥門(mén)開(kāi)閉靈活。
2.4.4.2 ?各防護(hù)裝置齊全良好，貯氣罐內(nèi)無(wú)存水。
2.4.4.3 ?空氣壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)及啟動(dòng)器外殼接地良好，接地電阻不大于4ω。
2.4.5 ?空氣壓縮機(jī)應(yīng)在無(wú)載狀態(tài)下啟動(dòng)，啟動(dòng)后低速空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢視各儀表指示值符合要求、運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，逐步進(jìn)入載荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
2.4.6 ?發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查，找出原因、排除故障后，方可繼續(xù)作業(yè)：
2.4.6.1 ?壓力表指示值超過(guò)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)規(guī)定。
2.4.6.2 ?排氣壓力突然升高，排氣閥、安全閥失效。
2.4.6.3 ?機(jī)械有異響或電動(dòng)機(jī)電刷發(fā)生強(qiáng)烈火花。
2.4.7 ?當(dāng)電動(dòng)空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停電時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，等來(lái)電后重新在無(wú)載荷狀態(tài)下起動(dòng)。
2.5? ?小型發(fā)電機(jī)
2.5.1 ?發(fā)電機(jī)使用前應(yīng)測(cè)量定子和勵(lì)磁回路的絕緣電阻以及吸收比，定子的絕緣電阻不得低于上次所測(cè)值的30％，勵(lì)磁回路的絕緣電阻測(cè)量應(yīng)選用500v兆歐表，測(cè)量值不得低于0.5mω。吸收比不得小于1.3，并做好測(cè)量記錄。
2.5.2 ?啟動(dòng)前檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分，應(yīng)連接可靠，輸出線(xiàn)路的導(dǎo)線(xiàn)絕緣良好，各儀表齊全、有效。
2.5.3 ?啟動(dòng)后檢查發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無(wú)異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無(wú)跳動(dòng)及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，頻率、電壓達(dá)到額定值后，方可向外供電。
2.5.4 ?發(fā)電機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)后，即認(rèn)為全部電氣設(shè)備均已帶電。運(yùn)行中發(fā)電機(jī)不得有其他覆蓋物。
2.5.5 ?發(fā)電機(jī)連續(xù)運(yùn)行的最高和最低允許電壓值不得超過(guò)額定值的±10％。
2.5.6 ?發(fā)電機(jī)在額定頻率值運(yùn)行時(shí)，其變動(dòng)范圍不得超過(guò)±2.5hz，不準(zhǔn)超載運(yùn)行。
2.5.7 ?停機(jī)前應(yīng)先切斷負(fù)荷再停發(fā)電機(jī)。
2.6? ?切割機(jī)
2.6.1 ?啟動(dòng)前，應(yīng)檢查并確認(rèn)砂輪片干燥、無(wú)裂紋，砂輪片螺栓緊固，防護(hù)罩牢靠。
2.6.2 ?啟動(dòng)后，應(yīng)先空運(yùn)轉(zhuǎn)，確定電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向正確，檢查各傳動(dòng)部分及軸承運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可作業(yè)。
2.6.3 ?操作者應(yīng)站在切割機(jī)操作手柄側(cè)，當(dāng)被切割物放入切割槽內(nèi)固定好再按下手柄進(jìn)行切割。操作時(shí)嚴(yán)禁戴手套。
2.6.4 ?不得剪切直徑及強(qiáng)度超過(guò)機(jī)械銘牌規(guī)定的切割物。
2.6.5 ?切斷短料時(shí)，手和砂輪片之間的距離應(yīng)保持在150mm以上。
2.6.6 ?運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁用手直接清除砂輪片附近的斷頭和雜物。
2.6.7 ?當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢修。
2.6.8 ?作業(yè)后工作人員離開(kāi)時(shí)，應(yīng)切斷電源。
2.7? ?彎曲（管、排）機(jī)
2.7.1 ?工作臺(tái)和彎曲（管、排）機(jī)臺(tái)面應(yīng)保持水平，作業(yè)前應(yīng)準(zhǔn)備好各種芯軸及工具。
2.7.2 ?應(yīng)按加工材料的直徑、厚度和彎曲半徑的要求，裝好相應(yīng)規(guī)格的芯軸和成型軸、擋鐵軸。芯軸直徑應(yīng)為材料直徑的2.5倍。擋鐵軸應(yīng)有軸套。
2.7.3 ?擋鐵軸的直徑和強(qiáng)度不得小于被彎曲材料的直徑和強(qiáng)度。
2.7.4 ?應(yīng)檢查并確認(rèn)芯軸、擋鐵軸、轉(zhuǎn)盤(pán)等無(wú)裂紋和損傷，防護(hù)罩堅(jiān)固可靠，空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可作業(yè)。
2.7.5 ?作業(yè)時(shí)，應(yīng)將材料需彎曲的一端插入在轉(zhuǎn)盤(pán)固定銷(xiāo)的間隙內(nèi)，另一端緊靠機(jī)身固定銷(xiāo)，并用手壓緊；應(yīng)檢查機(jī)身固定銷(xiāo)并確認(rèn)安放在擋住材料的一側(cè)，方可開(kāi)動(dòng)彎曲機(jī)。
2.7.6 ?作業(yè)中，嚴(yán)禁更換軸芯、銷(xiāo)子和變換角度以及調(diào)速，不得進(jìn)行清掃和加油。
2.7.7 ?對(duì)超過(guò)機(jī)械銘牌規(guī)定直徑、厚度的材料嚴(yán)禁進(jìn)行彎曲。在彎曲未經(jīng)冷拉或帶有銹皮的材料時(shí)，應(yīng)戴防護(hù)鏡。
2.7.8 ?彎曲高強(qiáng)度或低合金鋼材料時(shí)，應(yīng)按機(jī)械銘牌規(guī)定換算最大允許直徑并應(yīng)調(diào)換相應(yīng)的芯軸。
2.7.9 ?在所彎曲材料的作業(yè)半徑內(nèi)和機(jī)身未設(shè)固定銷(xiāo)的一側(cè)嚴(yán)禁站人。彎曲好的半成品，應(yīng)堆放整齊，彎鉤不得朝上。
2.7.10 ?轉(zhuǎn)盤(pán)換向時(shí)，應(yīng)在停機(jī)后進(jìn)行。
2.7.11 ?作業(yè)后，應(yīng)及時(shí)清除轉(zhuǎn)盤(pán)及插座孔內(nèi)的鐵銹、雜物等。
2.8? ?小型鉆床（臺(tái)鉆）
2.8.1 ?小型鉆床（臺(tái)鉆）應(yīng)放置平穩(wěn)。
2.8.2 ?小型鉆床（臺(tái)鉆）電源開(kāi)關(guān)應(yīng)裝設(shè)漏電保護(hù)器。
2.8.3 ?小型鉆床（臺(tái)鉆）電源線(xiàn)應(yīng)使用絕緣良好的軟導(dǎo)線(xiàn)，不得任意接長(zhǎng)或拆換。如需接頭時(shí)，應(yīng)連接牢固，并包有可靠的絕緣。
2.8.4 ?啟動(dòng)后，應(yīng)先空運(yùn)轉(zhuǎn)，確定電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向正確，檢查各傳動(dòng)部分運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2.8.5 ?所加工物品應(yīng)放置固定槽內(nèi)固定后，方可按下手柄進(jìn)行鉆孔作業(yè)，作業(yè)時(shí)禁止戴手套。
2.8.6 ?更換鉆頭應(yīng)停電進(jìn)行。
2.8.7 ?作業(yè)后，應(yīng)及時(shí)清除鐵銹、雜物等。
2.9? ?濾油機(jī)
2.9.1 ?濾油機(jī)電源線(xiàn)應(yīng)使用絕緣軟導(dǎo)線(xiàn)，如有接頭時(shí)，應(yīng)連接牢固，并包有可靠的絕緣。
2.9.2 ?應(yīng)使用空氣開(kāi)關(guān)或帶保險(xiǎn)的閘刀。
2.9.3 ?啟動(dòng)前應(yīng)將進(jìn)出油管綁扎牢固，另一端應(yīng)放置在存儲(chǔ)油的容器中，應(yīng)檢查濾油紙安放正確并壓緊（真空濾油機(jī)此項(xiàng)不需檢查）。
2.9.4 ?啟動(dòng)后，應(yīng)先空運(yùn)轉(zhuǎn)，確定電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向正確。
2.9.5 ?更換濾油紙前應(yīng)將進(jìn)油管的進(jìn)油端提起，待油管內(nèi)的絕緣油輸出后停機(jī)進(jìn)行（真空濾油機(jī)無(wú)此項(xiàng)工作）。
2.9.6 ?所使用的濾油紙型號(hào)應(yīng)符合該濾油機(jī)使用，濾油紙兩孔應(yīng)與濾油機(jī)壓板兩孔一致。
2.9.7 ?烘烤濾油紙的烘箱內(nèi)應(yīng)有盛油盤(pán)和靈敏可靠的溫控裝置，避免火災(zāi)事故。
2.9.8 ?工作結(jié)束時(shí)應(yīng)將油管內(nèi)的油全部輸出方可停機(jī)。
2.9.9 ?工作人員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)拉開(kāi)電源閘刀。
2.10? ?真空泵
2.10.1 ?真空泵使用的電源線(xiàn)應(yīng)使用絕緣皮線(xiàn)，外殼應(yīng)有良好的接地。
2.10.2 ?使用前應(yīng)檢查電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向正確。
2.10.3 ?使用前應(yīng)檢查開(kāi)閉閥無(wú)異常，導(dǎo)管無(wú)異物，壓力表正常。
2.10.4 ?抽氣接口應(yīng)與設(shè)備接口相吻合并安裝牢固。
2.10.5 ?抽真空時(shí)應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視壓力表，防止過(guò)抽損壞設(shè)備。
3? ?起重作業(yè)
3.1 ?嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)程、規(guī)定，定期對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢查、維護(hù)、保養(yǎng)、試驗(yàn)，并提供合格報(bào)告。
3.2 ?對(duì)重大的起重、吊裝項(xiàng)目必須制定施工方案和安全措施，經(jīng)安全交底后方準(zhǔn)施工。
3.3 ?起重機(jī)械應(yīng)備有滅火器材，操作室內(nèi)應(yīng)鋪設(shè)絕緣墊，嚴(yán)禁積存易燃物。
3.4 ?在變電站起起重作業(yè)時(shí)起重機(jī)械應(yīng)可靠接地。應(yīng)有專(zhuān)責(zé)監(jiān)護(hù)，起吊機(jī)械、起吊物與帶電設(shè)備安全距離符合規(guī)定。
3.5 ?起重機(jī)工作應(yīng)有統(tǒng)一的指揮和信號(hào)，指揮應(yīng)用旗和口哨配合進(jìn)行，不宜單獨(dú)使用對(duì)講機(jī)指揮聯(lián)絡(luò)。指揮人員應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的起重工擔(dān)任。
3.6 ?起重機(jī)在開(kāi)動(dòng)及起吊中的每個(gè)動(dòng)作前，司機(jī)均應(yīng)發(fā)出信號(hào)，無(wú)關(guān)人員應(yīng)離開(kāi)作業(yè)區(qū)。起吊重物時(shí)，任何人不得站在被起吊的重物或吊臂上，吊臂下嚴(yán)禁站人。
3.7 ?吊臂未收縮固定時(shí)嚴(yán)禁移動(dòng)吊車(chē)。
3.8 ?起重機(jī)嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行三個(gè)動(dòng)作。當(dāng)重物接近額定負(fù)荷時(shí)，每次只許進(jìn)行一個(gè)動(dòng)作。懸臂式起重機(jī)滿(mǎn)負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁降低起重臂。
3.9 ?遇有大雪、大霧、雷雨或六級(jí)及以上大風(fēng)時(shí)，不得露天進(jìn)行起重工作。當(dāng)場(chǎng)地照明不足時(shí)，應(yīng)停止起重作業(yè)。
3.10 ?起吊大件時(shí)，必須綁扎牢固，嚴(yán)禁腰吊。吊鉤的懸掛點(diǎn)應(yīng)與吊件的重心在同一鉛垂線(xiàn)上。吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，嚴(yán)禁在偏位斜吊。落鉤時(shí)應(yīng)防止吊件局部著地引起吊繩偏斜，起重物未固定好嚴(yán)禁松鉤。
3.11 ?爆炸品、危險(xiǎn)品（壓縮氣瓶、酸、堿、可燃油類(lèi)等）一般不得起吊；必須起吊時(shí)，應(yīng)采取可靠的安全措施，并經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行。
3.12 ?有下列情況之一時(shí)，起重機(jī)司機(jī)不得進(jìn)行操作：
（1）指揮信號(hào)不明不吊；
（2）超載不吊；
（3）物件捆綁不牢不吊；
（4）吊物上有人不吊；
（5）安全裝置不靈不吊；
（6）吊物埋在地下，情況不明時(shí)不吊；
（7）光線(xiàn)不足，看不清不吊；
（8）歪拉斜拽不吊；
（9）邊緣鋒利物件無(wú)防護(hù)措施不吊；
（10）液態(tài)金屬盛放過(guò)滿(mǎn)不吊。
第7篇 施工項(xiàng)目場(chǎng)內(nèi)交通運(yùn)輸安全管理規(guī)定
第一章? 總則
第一條? 為加強(qiáng)公司施工項(xiàng)目場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員、道路安全運(yùn)輸管理，預(yù)防各類(lèi)道路事故發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，規(guī)范施工項(xiàng)目場(chǎng)內(nèi)道路運(yùn)輸安全管理，特制定本規(guī)定。
第二條? 本規(guī)定適用于在施工場(chǎng)地內(nèi)使用的所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛，包括施工作業(yè)所需用的汽車(chē)起重機(jī)、自卸翻斗車(chē)、砼罐車(chē)、拖拉機(jī)、農(nóng)用車(chē)、客貨兩用車(chē)等各類(lèi)施工車(chē)輛，也包括項(xiàng)目施工服務(wù)車(chē)輛的管理。
第三條? 本規(guī)定適用于公司所屬各項(xiàng)目部。
第二章? 管理機(jī)構(gòu)設(shè)置與職責(zé)
第四條? 公司安全質(zhì)量環(huán)保部對(duì)項(xiàng)目部場(chǎng)內(nèi)道路運(yùn)輸安全管理工作進(jìn)行監(jiān)督檢查；物資設(shè)備部對(duì)項(xiàng)目部施工車(chē)輛的日常管理進(jìn)行監(jiān)督檢查；保衛(wèi)科負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工服務(wù)車(chē)輛的日常安全管理。
第五條? 項(xiàng)目安全質(zhì)量環(huán)保部負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工車(chē)輛的場(chǎng)內(nèi)道路運(yùn)輸安全檢查；項(xiàng)目物資設(shè)備部負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工車(chē)輛的日常管理；項(xiàng)目辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目部施工服務(wù)車(chē)輛的日常管理。
第六條? 項(xiàng)目經(jīng)理為場(chǎng)內(nèi)道路安全運(yùn)輸管理第一責(zé)任人。安全分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本項(xiàng)目場(chǎng)內(nèi)道路運(yùn)輸安全管理具體負(fù)責(zé)。
第七條? 所屬項(xiàng)目部機(jī)動(dòng)車(chē)輛的管理部門(mén)、作業(yè)隊(duì)、班組負(fù)責(zé)人，對(duì)所管轄的機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全負(fù)直接管理責(zé)任。主要職責(zé)：
（一） 建立健全機(jī)動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)、運(yùn)行、維修等管理規(guī)章制度。
（二） 做好機(jī)動(dòng)車(chē)輛日常安全檢查、維修、保養(yǎng)和運(yùn)輸調(diào)配工作。
（三） 組織駕駛員、維護(hù)管理人員開(kāi)展日常和專(zhuān)項(xiàng)安全教育培訓(xùn)。
（四） 負(fù)責(zé)辦理機(jī)動(dòng)車(chē)輛、駕駛員等相關(guān)證件的審驗(yàn)和繳費(fèi)工作。
（五） 發(fā)生場(chǎng)內(nèi)道路安全事故及時(shí)報(bào)告，配合事故調(diào)查，制定防范措施，做好善后處理工作。
第八條? 項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的駕駛員進(jìn)行審查并備案。駕駛員在施工現(xiàn)場(chǎng)從事駕駛工作必須持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車(chē)型的駕駛證、操作證、上崗證等相關(guān)證件，嚴(yán)禁無(wú)證駕駛、嚴(yán)禁駕駛與證件不符的車(chē)輛。
第九條? 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員對(duì)車(chē)輛行駛安全負(fù)直接責(zé)任。主要職責(zé)：
（一） 遵章守紀(jì)，嚴(yán)格按崗位操作技術(shù)規(guī)程和交通法規(guī)駕駛車(chē)輛。
（二） 愛(ài)護(hù)車(chē)輛，保持車(chē)輛良好安全技術(shù)狀態(tài)和車(chē)容車(chē)貌。
（三） 做好出車(chē)前安全檢查和收車(chē)后的保養(yǎng)工作。
（四） 發(fā)生道路安全事故時(shí)應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)報(bào)告，搶救傷員，配合調(diào)查。
第十條? 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員應(yīng)遵守交通安全紀(jì)律，做到七不準(zhǔn)，即不酒后開(kāi)車(chē)、私自出車(chē)、無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、駕駛室超座、穿拖鞋駕駛、私自將車(chē)交他人駕駛。
第十一條? 車(chē)輛的調(diào)度人員應(yīng)合理安排車(chē)輛和駕駛員，帶“病”車(chē)輛禁止派出使用。
第三章? 場(chǎng)內(nèi)道路要求
第十二條?? 工程項(xiàng)目按設(shè)計(jì)要求編制施組時(shí)，對(duì)施工便道的布置和實(shí)施應(yīng)當(dāng)既滿(mǎn)足施工運(yùn)輸強(qiáng)度的需求，又要保證道路安全運(yùn)輸。
場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)性道路應(yīng)符合以下要求：
（一）路基堅(jiān)實(shí)，邊坡穩(wěn)固。
（二）根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)輛車(chē)型選用適當(dāng)?shù)穆穼?。一般路面寬度不得小于機(jī)動(dòng)車(chē)輛寬度的1.5倍，單車(chē)道應(yīng)設(shè)有會(huì)車(chē)位置。
（三）施工現(xiàn)場(chǎng)道路設(shè)置縱坡度不宜大于10%，特殊情況個(gè)別短距離地段最大不得超過(guò)15%；道路回頭曲線(xiàn)最小半徑不得小于15m。
（四）有良好的排水設(shè)施，保持路面平整、不積水。
第十三條? 在場(chǎng)內(nèi)道路的急彎、陡坡、狹路、視距障礙、交叉道口、橋頭和地形險(xiǎn)峻路段，要設(shè)置各種警示、限速等安全標(biāo)志。
第十四條? 在車(chē)輛、行人通行的地方施工，應(yīng)當(dāng)設(shè)置圍欄和警示標(biāo)志。
第四章? 道路運(yùn)輸管理
第十五條? 項(xiàng)目經(jīng)理部每季度組織對(duì)施工車(chē)輛及施工服務(wù)車(chē)輛進(jìn)行檢查，日常巡視監(jiān)督由項(xiàng)目安全質(zhì)量環(huán)保部負(fù)責(zé)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的違犯規(guī)定駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛、證件不齊、超速行駛、超載等現(xiàn)象按照《場(chǎng)內(nèi)道路運(yùn)輸安全違章處罰標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行處罰。（詳見(jiàn)附件）
第十六條? 場(chǎng)內(nèi)施工車(chē)輛、施工服務(wù)車(chē)輛行駛應(yīng)遵循以下原則：
① 在交叉路口處施工車(chē)輛先行,非重車(chē)讓重車(chē)先行,小車(chē)讓大車(chē)先行；
②在坡道上行駛，非重車(chē)讓重車(chē)先行,輕型車(chē)輛讓重型車(chē)輛先行,下坡車(chē)讓上坡車(chē)先行。
第十七條?? 當(dāng)班人員在工作前應(yīng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全例檢, “安全例檢”的內(nèi)容如下:
① 制動(dòng)器性能完好無(wú)損,反應(yīng)靈敏；
② 方向盤(pán)/轉(zhuǎn)向器及雨刮器性能完好、工作正常；
③ 水溫、燃油、機(jī)油正常,各儀表顯示正確；
④ 各燈光信號(hào)(大小燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈及倒車(chē)燈等)指示正常；
⑤ 前后輪胎完好,工作正常；
⑥ 車(chē)輛有無(wú)其他異常情況等。
第十八條? 所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛在非工作時(shí)應(yīng)停放在安全區(qū)域。車(chē)輛應(yīng)集中停放在指定的路段、停車(chē)場(chǎng)，不得隨意停放，不得停放在斜坡上，因故必須停放時(shí)，車(chē)輛不得脫檔且必須拉緊手閘，切斷電源，鎖好車(chē)門(mén)，輪胎下墊好三角木，確保車(chē)輛不至溜滑。
第十九條? 機(jī)動(dòng)車(chē)輛應(yīng)加強(qiáng)日常保養(yǎng)。車(chē)輛使用完后,責(zé)任駕駛員應(yīng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次系統(tǒng)的外觀(guān)檢查、清洗。維修保養(yǎng)人員每班應(yīng)對(duì)使用后停放的車(chē)輛進(jìn)行正常的維護(hù)保養(yǎng)。
第二十條? 施工車(chē)輛在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：
（一）所有施工車(chē)輛除駕駛室以外，其他部位不準(zhǔn)搭乘人員。駕駛室搭乘人員不得超過(guò)核準(zhǔn)搭乘人數(shù)。
（二）向低處臨空邊緣卸料時(shí)，后輪與邊緣要保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，防止坍塌和翻車(chē)；在堅(jiān)實(shí)地段陡坎處向下卸料時(shí)，必須設(shè)置牢固的車(chē)檔裝置，擋車(chē)裝置高度不低于車(chē)輪外緣直徑的1/3，長(zhǎng)度不小于車(chē)輛后軸兩外輪側(cè)間距的2倍。同時(shí)必須設(shè)置專(zhuān)人指揮，夜間應(yīng)有照明并設(shè)紅色警示燈。
（三）自卸類(lèi)車(chē)輛要確認(rèn)車(chē)廂放下后,才能行駛。嚴(yán)禁舉斗行駛。
（四）禁止在有橫坡的路面上卸料，防止因重心偏移使車(chē)輛傾覆。
（五）當(dāng)車(chē)廂在舉升狀態(tài)下做檢修維護(hù)時(shí)，必須用牢固的撐桿將車(chē)廂頂穩(wěn)，并在車(chē)輪處前后兩方向墊好三角木。
（六）施工車(chē)輛在運(yùn)輸途中,駕駛員應(yīng)確保平穩(wěn)駕駛,正常施工道路上(平坦、寬闊、能雙向會(huì)車(chē))限速30公里/小時(shí)；彎道、危險(xiǎn)路段保持慢行,限速15-20公里/小時(shí)。
第五章? 交通事故處理
第二十一條? 駕駛員、操作員發(fā)生道路安全事故后，當(dāng)事人應(yīng)按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定處理，并立即報(bào)告事故所在地的交通管理部門(mén)和單位（項(xiàng)目部）車(chē)輛管理和安全管理部門(mén)。各部門(mén)接到報(bào)案后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，積極搶救傷員，嚴(yán)禁逃逸、嚴(yán)禁違規(guī)私自處理。
第二十二條? 公司所屬各項(xiàng)目部發(fā)生道路安全事故，不論責(zé)任及事故大小，必須及時(shí)向公司主管部門(mén)報(bào)告。
第二十三條? 發(fā)生安全事故后，必須按“四不放過(guò)”的原則，查明原因、分清責(zé)任、提出處理意見(jiàn)，落實(shí)安全防范措施。
①事故原因未查清不放過(guò)；
②事故責(zé)任和職工未受教育不放過(guò)；
③防范措施未制定和落實(shí)不放過(guò)；
④責(zé)任人未按照追究制度追究不放過(guò)。
第二十四條? 酒后開(kāi)車(chē)、無(wú)證或私自駕駛操作車(chē)輛、設(shè)備造成事故的，除按規(guī)定賠償損失外，還應(yīng)予以經(jīng)濟(jì)處罰。如發(fā)生重、特大事故，觸犯刑法的，由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。
第六章?? 附則
第二十五條?? 本制度由公司安全質(zhì)量環(huán)保部負(fù)責(zé)解釋。
第二十六條?? 本制度自發(fā)布之日起生效執(zhí)行。
第8篇 銅礦井下施工的安全管理
安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題，是一個(gè)全社會(huì)都在傾力關(guān)注，但又是一個(gè)沉重的話(huà)題。眾所周知，井下施工安全管理是難點(diǎn)和重點(diǎn)、動(dòng)態(tài)性管理，建立健全完善的安全規(guī)章制度，周密細(xì)致預(yù)見(jiàn)性的安全防范措施，提高施工人員安全意識(shí)和安全技能知識(shí)，加大安全生產(chǎn)投入是確保銅礦井下安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。幾年來(lái)，井下生產(chǎn)中出現(xiàn)的幾起重大安全事故，值得我們深思。并非安全措施缺乏、規(guī)章制度不嚴(yán)，也非領(lǐng)導(dǎo)重視不夠。歸根到底，是工程施工上安全管理執(zhí)行力度不夠，形式上的東西太多，走過(guò)場(chǎng)的現(xiàn)象嚴(yán)重。本文結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐淺談銅礦井下施工中的安全生產(chǎn)管理。
一、井下安全管理工作的不利因素
1、施工隊(duì)伍建設(shè)不良：施工人員素質(zhì)參差不齊，施工人員東拼西湊，有的施工人員甚至連自己的名字都不會(huì)寫(xiě)，操作規(guī)程安全技能知識(shí)全然不知，“三違”現(xiàn)象嚴(yán)重，無(wú)形中造成管理上難度大。
2、安全意識(shí)差、僥幸心理較大：許多施工人員認(rèn)為干了那么多年都沒(méi)有出安全事故，天天機(jī)械性的操作憑感覺(jué)，不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題，包括施工隊(duì)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)施工人員的違章現(xiàn)象不當(dāng)場(chǎng)制止，甚至無(wú)意之中助長(zhǎng)施工人員違章行為，自身安全意識(shí)差，總是忽略細(xì)節(jié)現(xiàn)象。
3、安全技能知識(shí)欠缺：安全教育理論知識(shí)講的多，實(shí)際安全技能講得少，應(yīng)急知識(shí)、現(xiàn)場(chǎng)自救內(nèi)容少，培訓(xùn)力度不夠。由于安全技能知識(shí)的欠缺，造成遇到突發(fā)事件如何逃生，如何搶救，第一時(shí)間如何匯報(bào)，怎么樣組織人員采取方案，果斷處理突發(fā)事件。
4、安全生產(chǎn)投入少：許多施工項(xiàng)目招投標(biāo)時(shí)，由于外包方對(duì)井下施工項(xiàng)目的不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)（也就是安全生產(chǎn)措施費(fèi)用）估算不足，甚至常規(guī)的安全措施費(fèi)用也沒(méi)計(jì)算在內(nèi)。造成施工時(shí)，因考慮成本核算利潤(rùn)率的微薄，故人員減少、機(jī)械通風(fēng)費(fèi)用敷衍了事、打眼時(shí)偷工減料，人為上形成工程質(zhì)量差，存在管理上安全隱患。
5、安全管理人員專(zhuān)職不專(zhuān)、兼職不管：由于受利潤(rùn)的因素等影響，許多施工隊(duì)的專(zhuān)職安全管理員，純粹就是雜工，許多其它工作擠占了安全管理工作，兼職安全管理員根本就不管理不匯報(bào)。
6、管理上不到位，不徹底，許多安全管理工作走過(guò)場(chǎng)，不注重實(shí)效，安全管理不規(guī)范，浮于表面現(xiàn)象。
7、施工隊(duì)伍班組建設(shè)浮淺，沒(méi)有班組活動(dòng)，沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的管理，井下值班巡查、井下調(diào)度虛擬。
二、安全管理工作有利條件
任何事情都要一分為二，安全管理工作有它的難的一面，也應(yīng)該是有它有利的一面，從目前銅礦生產(chǎn)發(fā)展趨勢(shì)而言，隨著領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，工作環(huán)境的大大改善，安全管理力度的加大，施工人員的安全意識(shí)提高。同時(shí)各廠(chǎng)、管理部門(mén)不斷抓安全培訓(xùn)和教育，安全規(guī)章制度的趨于完善，使井下安全管理工作更上一層樓，主要幾個(gè)方面體現(xiàn)為：
1、建立健全有效的管理體系：廠(chǎng)設(shè)安全管理部門(mén)，建立崗位責(zé)任制，根據(jù)冶金礦山操作規(guī)程，確立井下各工種的崗位操作規(guī)程，結(jié)合實(shí)際，制訂了安全管理方面的規(guī)章制度。有效的遏制了違章行為，從外包方到班組到銅采礦廠(chǎng)完善了專(zhuān)職安全網(wǎng)絡(luò)體系。
第9篇 現(xiàn)場(chǎng)施工安全防護(hù)管理規(guī)則
1.安全防護(hù)管理
（1）深基礎(chǔ)及大孔徑樁、擴(kuò)底樁的安全防護(hù)：
1）挖土深度超過(guò)1.5m時(shí)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況按規(guī)定放坡或加設(shè)支撐。開(kāi)挖深度超過(guò)2m時(shí)，必須在邊沿設(shè)立兩道護(hù)身欄，夜間加設(shè)紅色燈標(biāo)志。
2）槽、坑、溝邊1m.以?xún)?nèi)不得堆土、堆料和放置機(jī)具。槽、坑、溝邊與建（構(gòu)）筑物的距離不得小于1.5m，特殊情況必須采取有效措施，并報(bào)上級(jí)安全、技術(shù)部門(mén)審批后方可施工。
3）挖土?xí)r，如發(fā)現(xiàn)邊坡裂縫或連續(xù)滾落土粒時(shí)，施工人員應(yīng)立即撤離操作地點(diǎn)，井應(yīng)及時(shí)分析原因，采取有效措施解決。
4）已挖完或部分挖完的槽、坑，在雨后、解凍或復(fù)工前，應(yīng)仔細(xì)觀(guān)察土壤情況，如發(fā)現(xiàn)有裂縫、鼓包、滑動(dòng)等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)排除險(xiǎn)情后方能施工。
5）必須在雨期施工的深基礎(chǔ)，應(yīng)在距坑邊1m遠(yuǎn)處挖排水溝或筑擋水堤，防止雨水灌入?？拥姿闹軕?yīng)設(shè)集水坑和引水溝，以便用抽水機(jī)將積水抽出。當(dāng)基坑底部位于地下水位以下時(shí)，基坑開(kāi)挖應(yīng)采取降低地下水位措施。
6）深基開(kāi)挖應(yīng)盡量不放坡。當(dāng)采取擋土樁、地下連續(xù)墻時(shí)，應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。當(dāng)超過(guò)—定深度，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況，采取拉樁、支撐或錨桿支護(hù)等措施。
7）人工挖大直徑孔樁，要防止土塊下墜及孔下窒息?？上韧谥?.5m處安放鋼套筒，筒外緣填土夯實(shí)或做混凝土護(hù)壁。然后由上向下逐層挖土，每層不超過(guò)900mm，支鋼模，澆筑混凝土護(hù)壁。當(dāng)挖到3～5m深時(shí)，孔內(nèi)應(yīng)放置鋼網(wǎng)板，并配置小型電動(dòng)抽風(fēng)機(jī)。在洞內(nèi)操作時(shí)娶經(jīng)常通風(fēng)。
8）大直徑鉆孔擴(kuò)底樁采用人工擴(kuò)孔時(shí)，為了防止孔壁塌方，在機(jī)械成孔后要及時(shí)放安全鋼筋籠。在人工下孔前，應(yīng)先用氣泵向孔下輸氣或用提土桶在孔內(nèi)上下提放，使孔內(nèi)空氣流通，換出有害氣體。必要時(shí)可先用小動(dòng)物或儀器放人孔內(nèi)做試驗(yàn)，如無(wú)反應(yīng)，人才可下孔作業(yè)。下孔操作人員應(yīng)戴安全帽、系安全繩并備有聯(lián)系信號(hào)，以防一旦發(fā)生問(wèn)題立即能聯(lián)系，將人提出孔外。
9）各種灌注樁在成孔后，澆筑混凝土前，必須保護(hù)好洞口，并加蓋或設(shè)護(hù)欄，防止有人墜入孔內(nèi)。
（2）腳手架等使用安全防護(hù)：
1）使用的腳手架及搭設(shè)方案須經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算，并經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后方可搭設(shè)。—般結(jié)構(gòu)腳手架立桿間距不得大于1.5m，大橫桿間距不得大于1.2m，小橫桿間距不得大于lm.一般裝修腳手架立桿間距不得大于1.5m，大橫桿間距不得大于1.8m，小橫桿間距不得大于1.5m.
2）采用支撐于地面上的外腳手時(shí)，必須以15～18m高度為一段，采取挑、撐、吊等方法，分段將荷載分卸到建筑物上，同時(shí)每層應(yīng)與建筑物拉接，拉接點(diǎn)垂直距離不得大于4m，水平距離不得大于4.5m.拉接所用材料的強(qiáng)度不得低于雙股8號(hào)鉛絲，應(yīng)以鋼管為主。
3）腳手架使用的鋼管，其外徑、壁厚應(yīng)符合設(shè)計(jì)或有關(guān)要求。并無(wú)嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋。桿件連接必須使用合格的扣件，不得使用鉛絲或其它材料綁扎。
4）腳手架必須保證整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和不變形。外腳手架，縱向必須設(shè)置十字蓋，十字蓋寬度不得超過(guò)7根立桿，與水平夾角應(yīng)為45.～60……
5）結(jié)構(gòu)用的里、外腳手架，使用荷載不得超過(guò)2.6kn／m2；裝修用的里、外腳手架，使用荷載不得超過(guò)2kn／m2.
6）腳手架的操作面必須滿(mǎn)鋪腳手板，高墻面不得大于20cm，不得有空隙和探頭板、飛跳板。腳手板下層兜設(shè)水平網(wǎng)。操作面外側(cè)應(yīng)設(shè)兩道護(hù)身欄桿和一道擋腳板或設(shè)一道護(hù)身欄桿，立掛安全網(wǎng)，下口要封嚴(yán)，防護(hù)高度應(yīng)為1.2m.
7）外腳手架外側(cè)邊緣與架空電氣線(xiàn)路的邊線(xiàn)之間，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范要求，保持一定的安全操作距離。特殊情況，應(yīng)采取有效的防護(hù)措施。
8）插口、吊籃、橋式腳手架及外掛架等工具式腳手架，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定支搭使用：腳手架板必須堅(jiān)實(shí)并固定鋪嚴(yán)。腳手架與建筑物應(yīng)拉接牢固，并立掛安全網(wǎng)，安全網(wǎng)下口應(yīng)兜過(guò)腳手板下方后封嚴(yán)。外掛架必須用有防脫鉤裝置的穿墻螺栓，里側(cè)加墊板并用雙螺母緊固橋式架必須有靈敏、有效的防脫鉤自鎖裝置，其立柱必須隨層拉接牢固，拉接點(diǎn)垂直距離不得超過(guò)4m.
9）插口架別杠應(yīng)用10cm×10cm木方，別杠每端應(yīng)長(zhǎng)于所別實(shí)墻體20cm，其上端的鋼管應(yīng)用雙扣件鎖牢，在別杠未別好或松動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁上人。吊籃靠建筑物一側(cè)應(yīng)設(shè)1.2m高護(hù)身欄桿，使用時(shí)應(yīng)與建筑物拉牢。
10）工具式腳手架升降時(shí)，必須用保險(xiǎn)繩隨升降調(diào)整。吊籃保險(xiǎn)繩應(yīng)兜底使用。操作人員必須系好安全帶，吊鉤必須有防脫鉤裝置。
11）橋式腳手架只適用外裝修和結(jié)構(gòu)外防護(hù)，且高度在20m以下的建筑，橋架的跨度不得大于12m.外裝修使用時(shí)，應(yīng)保證施工活荷載不超過(guò)1.2kn／m2；外防護(hù)使用時(shí)，應(yīng)保證防護(hù)高度超出操作面1.2m，超出部分應(yīng)綁護(hù)身欄桿和立掛安全網(wǎng)。
12）井字架支搭必須符合有關(guān)規(guī)定要求，高度在10～15m應(yīng)設(shè)一組纜風(fēng)繩，每增高10m加設(shè)一組，每組四根。臨近建筑物或腳手架一側(cè)應(yīng)采取拉接措施。纜風(fēng)繩應(yīng)用直徑不小于12.5mm的鋼絲繩，并按規(guī)定埋設(shè)地錨，嚴(yán)禁綁捆在樹(shù)木、電線(xiàn)桿等物體上，嚴(yán)禁用別杠調(diào)節(jié)其長(zhǎng)度。
井字架首層進(jìn)料口一側(cè)應(yīng)搭設(shè)長(zhǎng)度不小于2m的防護(hù)棚，另外三個(gè)側(cè)面應(yīng)封閉。每層卸料平臺(tái)應(yīng)有防護(hù)門(mén)，兩側(cè)應(yīng)設(shè)護(hù)身欄桿和擋腳板。
井字架吊籠出人口應(yīng)有安全門(mén)，兩側(cè)應(yīng)有安全防護(hù)設(shè)施。吊籠定位托杠必須采用定型裝置，吊籠運(yùn)行中不準(zhǔn)乘人。
井字架導(dǎo)向滑輪必須單獨(dú)設(shè)置牢固地錨，不得捆綁在腳手架上。導(dǎo)向滑輪至卷?yè)P(yáng)機(jī)的鋼絲繩，凡經(jīng)通道處應(yīng)于遮護(hù)。
井字架天輪與最高—層上料平臺(tái)的垂直距離應(yīng)不小于6m，并須設(shè)置超高限位裝置，使吊籠上升最高位置與天輪間垂直距離不小于2m.
（3）高處作業(yè)安全防護(hù)：
1）高處作業(yè)人員必須經(jīng)醫(yī)生體檢合格，凡患有不適宜從事高處作業(yè)疾病的人員，一律禁止從事高處作業(yè)。
2）高處作業(yè)區(qū)域必須劃出禁區(qū)，并設(shè)置圍欄，禁止行人、閑人通行闖入。建筑物的出入口，應(yīng)搭設(shè)長(zhǎng)3～6m、寬度大于通道兩側(cè)各lm的防護(hù)棚，棚頂應(yīng)滿(mǎn)鋪小于5cm厚的腳手板。臨近施工區(qū)域，對(duì)人或物構(gòu)成威脅的地方，亦應(yīng)支搭防護(hù)棚。
3）無(wú)腳手架或采用單排外腳手架和工具式腳手架施工的高層建筑，首層四周必須支設(shè)固定6m寬雙層水平安全網(wǎng)，并每隔四層固定一道3m寬的水平安全網(wǎng)。水平安全網(wǎng)接口處必連接嚴(yán)密，與建筑物間隙不大于10cm，并且其外沿明顯高于內(nèi)沿。無(wú)法支搭水平安全網(wǎng)時(shí)，必須逐層立封安全網(wǎng)。水平安全網(wǎng)直到確無(wú)高處作業(yè)時(shí)方可拆除。
4）高處作業(yè)人員必須按規(guī)定路線(xiàn)行走，禁止在沒(méi)有防護(hù)設(shè)施的情況下，沿高墻、腳手架、挑梁、支撐、起重臂。運(yùn)行吊籃等處攀登或行走。
5）高處作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備和避雷設(shè)施。
6）高處作業(yè)所需的料具、設(shè)備等，必須根據(jù)施工進(jìn)度隨用隨運(yùn)，禁止超負(fù)荷。樓層垃圾應(yīng)集中堆放，及時(shí)清理，傾倒時(shí)應(yīng)有防護(hù)設(shè)施并設(shè)專(zhuān)門(mén)區(qū)域，由專(zhuān)人看管。樓梯踏步、休息平臺(tái)、陽(yáng)臺(tái)等懸挑結(jié)構(gòu)處，不得堆放料具和雜物。
7）六級(jí)以上大風(fēng)、大雨、大雪、濃霧，禁止從事露天高處作業(yè)。
8）高處作業(yè)的料具應(yīng)堆放平穩(wěn)，工具應(yīng)隨時(shí)放八工具袋內(nèi)，嚴(yán)禁亂堆亂放和從高處拋擲材料、工具、物件。
9）樓層安全防護(hù)：
①1.5m×1.5m以下孔洞，應(yīng)預(yù)埋通長(zhǎng)鋼筋網(wǎng)或加固定蓋板。1.5m×1.5m以上孔洞，四周應(yīng)設(shè)兩道護(hù)身欄桿，其間支掛水平安全網(wǎng)。
②電梯井口應(yīng)設(shè)高度不低于1.2m的金屬防護(hù)門(mén)。電梯井內(nèi)首層和以上每隔四層應(yīng)設(shè)—道安全網(wǎng)，安全網(wǎng)宜封閉嚴(yán)密。未經(jīng)批準(zhǔn)，電梯井內(nèi)不得作垂直運(yùn)輸或垃圾通道。
③樓梯踏步及休息平臺(tái)處，必須設(shè)兩道牢固護(hù)身?xiàng)U或用安全網(wǎng)立掛防護(hù)?；剞D(zhuǎn)式樓梯應(yīng)支設(shè)首層水平安全網(wǎng)，并每隔四層增設(shè)一道。
④陽(yáng)臺(tái)欄板應(yīng)隨層安裝。不能隨層安裝時(shí)，應(yīng)設(shè)兩道防護(hù)欄桿或立掛安全網(wǎng)封閉。
（4）臨時(shí)用電安全防護(hù)：
1）臨時(shí)用電應(yīng)按有關(guān)規(guī)定編好施工組織設(shè)汁，并建立對(duì)現(xiàn)場(chǎng)線(xiàn)路、設(shè)施定期檢查制度。
2）配電線(xiàn)路必須按有關(guān)規(guī)定架設(shè)整齊，架空線(xiàn)應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線(xiàn)，不得采用塑膠軟線(xiàn)，不得成束架空敷設(shè)或沿地明敷設(shè)。
3）室內(nèi)、外線(xiàn)路均應(yīng)與施工機(jī)具、車(chē)輛及行人保持最小安全距離，否則應(yīng)采取可靠的防護(hù)措施。
4）配電系統(tǒng)必須采取分級(jí)配電，各類(lèi)配電箱、開(kāi)關(guān)箱的安裝和內(nèi)部設(shè)置必須符合有關(guān)規(guī)定。開(kāi)關(guān)電器應(yīng)標(biāo)明用途。
各類(lèi)配電箱、開(kāi)關(guān)箱外觀(guān)應(yīng)完整、牢固、防雨、防塵，箱體應(yīng)外涂安全色標(biāo)，統(tǒng)一編號(hào)。停止使用的配電箱應(yīng)切斷電源，箱門(mén)上鎖。
5）獨(dú)立的配電系統(tǒng)應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定采用三相五線(xiàn)制的接零保護(hù)系統(tǒng)；非獨(dú)立系統(tǒng)可據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采取相應(yīng)的接零或接地保護(hù)。各種電氣設(shè)備和電力施工機(jī)具的金屬外殼、金屬支架和底座，必須按規(guī)定采取可靠的接零或接地保護(hù)。
在采用接零或接地保護(hù)的同時(shí)，應(yīng)設(shè)兩級(jí)漏電保護(hù)裝置，實(shí)行分級(jí)保護(hù)，形成完整的保護(hù)系統(tǒng)。
各種高大設(shè)施必須按規(guī)定裝設(shè)避雷裝置。
6）手持電動(dòng)工具的電源線(xiàn)、插頭和插座應(yīng)完好。屯源線(xiàn)不得任意接長(zhǎng)和調(diào)換。工具的外絕緣應(yīng)完好無(wú)損，維修、保管應(yīng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)。
7）采用220v電源照明時(shí)，應(yīng)按規(guī)定布線(xiàn)和裝設(shè)燈具，并在電源一側(cè)加裝污電保護(hù)器。特殊場(chǎng)所必須按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定使用安全電壓照明器。
使用行燈照明，其電源電壓不應(yīng)超過(guò)36v，燈體與手柄應(yīng)堅(jiān)固，絕緣良好。電源線(xiàn)應(yīng)用橡套電纜線(xiàn)，不得使用塑膠線(xiàn)。行燈變壓器應(yīng)有防潮、防雨水設(shè)施。
8）電焊機(jī)應(yīng)單獨(dú)設(shè)開(kāi)關(guān)，外殼應(yīng)做接零或接地保護(hù)?！尉€(xiàn)長(zhǎng)度應(yīng)小于5m，二次線(xiàn)長(zhǎng)度應(yīng)小于30m，兩側(cè)接線(xiàn)應(yīng)壓接牢固，并安裝可靠防護(hù)罩。焊把線(xiàn)應(yīng)雙線(xiàn)到位，不得借用金屬管道、腳手架、軌道及結(jié)構(gòu)鋼筋回路地線(xiàn)。焊把線(xiàn)應(yīng)無(wú)破損，絕緣良好。電焊機(jī)設(shè)置地點(diǎn)應(yīng)防潮、防雨、防砸。
（5）施工機(jī)具安全防護(hù)：
1）塔式起重機(jī)的路基和軌道鋪設(shè)及其安裝，應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及原廠(chǎng)使用規(guī)定，在辦理驗(yàn)收手續(xù)后方可使用。
2）塔式起重機(jī)的安全裝置（四限位、兩保險(xiǎn)）必須齊全、靈敏、可靠。
3）施工電梯的地基、安裝和使用應(yīng)符合原廠(chǎng)使用規(guī)定，在辦理驗(yàn)收手續(xù)后方可使用。其安全裝置必須齊全、靈敏可靠。
4）卷?yè)P(yáng)機(jī)、攪拌機(jī)應(yīng)搭設(shè)防砸、防雨操作棚。卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)身固定應(yīng)設(shè)地錨，傳動(dòng)部分必須安裝防護(hù)罩，導(dǎo)向滑輪不得用開(kāi)口拉板式滑輪。攪拌機(jī)使用前應(yīng)固定，不得用輪胎代替支撐。啟動(dòng)裝置、離合器、制動(dòng)器、保險(xiǎn)鏈、防護(hù)罩應(yīng)齊全完好，使用安全可靠。
停用或停電時(shí)，應(yīng)切斷電源。卷?yè)P(yáng)機(jī)吊籠應(yīng)降至地面，攪拌機(jī)料斗應(yīng)升起并掛好保險(xiǎn)鏈。
5）機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)行駛時(shí)速不超過(guò)5km，行車(chē)中嚴(yán)禁帶人。
6）蛙式打夯機(jī)必須兩人操作。操作人員應(yīng)戴絕緣手套和穿絕緣膠鞋。操作手柄應(yīng)有絕緣措施。停用或停電時(shí)應(yīng)切斷電源。
7）乙炔發(fā)生器必須使用金屬防爆膜，嚴(yán)禁用膠皮薄膜代替?；鼗鸱乐蛊鲬?yīng)保持一定水量，氧氣瓶不得曝曬、倒置、平使，禁上沾油。氧氣和乙炔瓶（罐）工作間距不小于5m，兩瓶同焊炬間的距離不得小于l0cm.嚴(yán)禁使用浮桶式乙炔發(fā)生器。
8）圓鋸、平面刨（手壓刨）各種安全防護(hù)裝置應(yīng)齊全。凡長(zhǎng)度小于50cra，厚度大于鋸盤(pán)半徑的木料，嚴(yán)禁使用圓鋸裁割：砂輪機(jī)應(yīng)使用單向開(kāi)關(guān)，并應(yīng)裝設(shè)不小于180.的防護(hù)罩和牢固的工件托架，嚴(yán)禁使用不圓、有裂紋、磨損剩余部分不足25mm的砂輪。
9）鋼絲繩使用應(yīng)石是夠的安全儲(chǔ)備，凡表面磨損、腐蝕、斷絲超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)、有死彎、斷股、油芯外露的不得使用；吊鉤應(yīng)有防止脫鉤保險(xiǎn)裝置；卡環(huán)在使用時(shí)，應(yīng)使銷(xiāo)軸和環(huán)底受力。
10）對(duì)于新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備的使用，在制定操作規(guī)程的同時(shí)，必須制定安全操作規(guī)程。
2.消防保衛(wèi)管理
（1）施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，確定黨領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)保衛(wèi)工作。有總、分包單位的施工現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)行總承包單位負(fù)責(zé)的保衛(wèi)工作制度，各分包單位應(yīng)接受總包單位的統(tǒng)—領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督檢查。
（2）現(xiàn)場(chǎng)要建立門(mén)衛(wèi)、巡邏護(hù)場(chǎng)制度。護(hù)場(chǎng)守衛(wèi)人員要佩帶執(zhí)勤標(biāo)志。重要工程、重點(diǎn)工程要實(shí)行憑證出入制度。
（3）料場(chǎng)、庫(kù)房的設(shè)置應(yīng)符合治安消防要求，并配有必要的防范設(shè)施。易燃易爆、貴重、劇毒、放射性等物品，要設(shè)專(zhuān)庫(kù)專(zhuān)管，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)用、回收制度。
（4）施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置寬度不小于3.5m的消防車(chē)道。消防車(chē)道不能環(huán)行時(shí)，應(yīng)在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)修建回轉(zhuǎn)車(chē)道。
（5）現(xiàn)場(chǎng)要配備足夠的消防器材，做到布局合理，并經(jīng)常注意維修、保養(yǎng)。
（6）現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)水干管直徑不小于l00mm.消火栓處晝夜要有明顯標(biāo)志，配備足夠的水龍帶，在周?chē)?m內(nèi)干；替存改任何物品。
（7）消防設(shè)施要能保證建筑物最高點(diǎn)的滅火需要。高壓水泵及高層消火栓要隨結(jié)構(gòu)施工同時(shí)設(shè)置。臨時(shí)消火栓要有防寒防凍保溫措施。
（8）嚴(yán)格執(zhí)行用火申報(bào)審批制度，凡是電氣焊及用明火處，要有滅火措施及設(shè)備，周?chē)鸁o(wú)易燃物。并有專(zhuān)人看管。
（9）在施工程內(nèi)不準(zhǔn)作庫(kù)房使用，進(jìn)入工程的可燃材料，應(yīng)按工程計(jì)劃限量進(jìn)入，并采取有效的防火措施。
（10）冬施保溫材料，不得采用可燃保溫材料。
施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)管理工作，應(yīng)采取專(zhuān)職人員檢查與群眾性檢查結(jié)合，平時(shí)檢查與定期檢查相結(jié)合。施工高峰階段和冬、雨期階段要組織專(zhuān)項(xiàng)檢查。
檢查的重點(diǎn)應(yīng)圍繞高處作業(yè)、電氣線(xiàn)路、機(jī)械動(dòng)力等方面進(jìn)行，防止發(fā)生高處墜落、觸電、機(jī)械曲人等事故。另外，應(yīng)針對(duì)施工特點(diǎn)，如深基、高空吊裝、架子平臺(tái)、防火、防塌、防爆、防毒等進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢查。
檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患，要限期改正。
第10篇 施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊安全管理現(xiàn)狀
塔吊的安全性能要求非常高，對(duì)建筑施工的生產(chǎn)進(jìn)度產(chǎn)生著較大的影響。大多數(shù)的施工企業(yè)和項(xiàng)目部，對(duì)塔吊的管理是非常重視的，加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員及塔吊的裝拆、操作、維護(hù)等方面的管理，取得的效果也是明顯的。塔吊產(chǎn)權(quán)單位設(shè)立相應(yīng)管理機(jī)構(gòu)，對(duì)塔吊的購(gòu)置、養(yǎng)護(hù)、維修、報(bào)廢等環(huán)節(jié)開(kāi)展了科學(xué)的管理，有效地保證了塔吊的安全性能。但是，有的施工現(xiàn)場(chǎng)使用的塔吊，由于產(chǎn)權(quán)單位和租賃使用單位在管理上，沒(méi)有切實(shí)履行雙方責(zé)、權(quán)、利的職責(zé)，致使塔吊存在安全隱患，有的還造成事故的發(fā)生。具體表現(xiàn)在：
一是塔吊設(shè)備本身的安全性能下降。塔吊產(chǎn)權(quán)單位尤其是一些個(gè)人購(gòu)置的塔吊，沒(méi)有對(duì)塔吊進(jìn)行有效的技術(shù)管理，只重視出租獲取經(jīng)濟(jì)效益，不重視對(duì)塔吊的維修、保養(yǎng)，導(dǎo)致有的塔吊安全保險(xiǎn)、防護(hù)裝置失靈，有的架體結(jié)構(gòu)性能降低；沒(méi)有建立塔吊的技術(shù)檔案，對(duì)塔吊的原始資料、技術(shù)性能、使用年限、維修日期和部位沒(méi)有詳細(xì)記錄，根本不考慮塔吊的淘汰。
二是塔吊的操作管理混亂。塔吊的產(chǎn)權(quán)單位不設(shè)置操作司機(jī)，由租賃使用單位安排司機(jī)，施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊司機(jī)經(jīng)常變動(dòng)，有的操作人員無(wú)證上崗，對(duì)設(shè)備的性能、情況不熟悉，缺乏對(duì)設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)；施工現(xiàn)場(chǎng)缺少信號(hào)指揮人員，有的亂指揮，誰(shuí)使用塔吊誰(shuí)就是指揮，導(dǎo)致安全事故隱患。
三是塔吊拆裝隊(duì)伍的素質(zhì)底。有的裝拆單位技術(shù)力量底，持證作業(yè)人員不足，有的是臨時(shí)召集的；有的拆裝單位借用安裝資質(zhì)，塔吊裝拆無(wú)方案、無(wú)交底；由于塔吊生產(chǎn)廠(chǎng)家多，產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)多種多樣，一些裝拆人員對(duì)塔吊的裝拆安全技術(shù)不熟悉，有的拆裝人員無(wú)證作業(yè)。
第11篇 某大修工程施工安全管理基本原則
1前言
大修安全管理是企業(yè)安全管理的一個(gè)重要方面,由于其存在著施工人員多、環(huán)境復(fù)雜、任務(wù)重、時(shí)間緊等諸多特點(diǎn),如果安全管理工作不到位,勢(shì)必影響大修進(jìn)度,甚至發(fā)生重大人身事故,給企業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)很大損失。如何規(guī)范大修工程項(xiàng)目的安全管理,使其處于最佳工作狀態(tài)并發(fā)揮出其最高效力呢筆者根據(jù)多年的安全管理經(jīng)驗(yàn),總結(jié)出一些大修工程施工安全管理基本原則。
2 大修安全管理基本原則
2.1 大修前的“兩先一審”原則。
“兩先一審”是指大修工程施工前要①先制定大修總體施工方案;②先制定大修安全管理網(wǎng)絡(luò);③對(duì)施工總體方案的安全措施要進(jìn)行逐級(jí)審批。
在制定大修總體施工方案時(shí),要求達(dá)到科學(xué)、合理,既要保證大修進(jìn)度、質(zhì)量,又要保證大修施工安全進(jìn)行;制定大修安全管理網(wǎng)絡(luò)時(shí),內(nèi)容包括安全組織機(jī)構(gòu)、總體項(xiàng)目、子項(xiàng)止的具體安全措施和安全負(fù)責(zé)人。要求措施詳細(xì)、周全,各個(gè)項(xiàng)目責(zé)任到人;在審批大修安全措施時(shí),要求專(zhuān)業(yè)對(duì)口,實(shí)行分口管理,做到層層把關(guān),以確保措施既科學(xué)、嚴(yán)密,又能切合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,便于執(zhí)行。這是搞好大修安全管理的首要環(huán)節(jié)。
2.2 大修人員“一教三明確”原則
“一教三明確”是指對(duì)所有參加大修施工的人員要進(jìn)行安全教育,達(dá)到三個(gè)明確:①明確自己檢修過(guò)程中存在哪些危險(xiǎn)性;②明確自己如何進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè);③明確可能發(fā)生事故時(shí)的應(yīng)急措施。
對(duì)參與大修的所有人員進(jìn)行的安全教育,結(jié)合檢修環(huán)境復(fù)雜、惡劣、交叉作業(yè)多等特點(diǎn)進(jìn)行教育,使檢修人員充識(shí)檢修過(guò)程中存在諸多不安全因素,提高其檢修安全意識(shí)和防范能力;同時(shí)進(jìn)行的教育要結(jié)合各自檢修工程進(jìn)行重點(diǎn)教育,從而使檢修人員能夠進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),避免違章作業(yè);對(duì)檢修人員要進(jìn)行安全常識(shí)教育,使其明白發(fā)生事故時(shí)的急救常識(shí)和應(yīng)急措施,不至于發(fā)生事故時(shí)手忙腳亂,不知所措,延誤搶救時(shí)間。這是搞好大修安全管理的基本環(huán)節(jié)。
2.3 大修施工前“兩查一確認(rèn)”原則
“兩查一確認(rèn)”是指大修施工前檢修人員要①檢查大修所使用的工器具的安全性能;②檢查檢修人員個(gè)人防護(hù)用品使用情況,確認(rèn)所做的安全措施是否到位。
大修時(shí)所使用的工器具,要求完好、無(wú)損,且安全性能符合國(guó)標(biāo)要求。檢修人員進(jìn)行安全性能檢查時(shí),要詳細(xì)全面,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,特別是一些大型、重要設(shè)備,如起吊設(shè)備、電焊設(shè)備等更是如此,不能有“湊合用”的思想,避免因工器具缺陷而造成人身傷亡事故;對(duì)檢修人員所使用的個(gè)人防護(hù)用品,要求按工種配備齊全,且能正確使用;確認(rèn)好安全措施,就要是求檢修人員針對(duì)自己所檢修項(xiàng)目的安全措施是否做到位。要親自檢查和確認(rèn),要逐條進(jìn)行,不能聽(tīng)信別人,在確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行作業(yè)。這是搞好大修安全管理的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。
2.4 大修過(guò)程中“四定兩嚴(yán)”原則
“四定兩嚴(yán)”是指在大修過(guò)程中①檢修人員對(duì)自己所使用的工器具和作業(yè)環(huán)境安全狀況進(jìn)行定期檢查;②安全負(fù)責(zé)人對(duì)所管轄的項(xiàng)目區(qū)域進(jìn)行定期檢查;③分廠(chǎng)或總廠(chǎng)(處室)對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定期檢查;④各施工單位要定期總結(jié)和評(píng)比施工安全情況;嚴(yán)格執(zhí)行施工安全規(guī)程、嚴(yán)格考核施工安全管理。
大修施工一旦開(kāi)始,就要求安全管理必須到位。檢修人員是施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)者,同時(shí)要求其擔(dān)任管理者的角色,即對(duì)自己所使用的工器具要進(jìn)行定期檢查,一般常規(guī)項(xiàng)目,要求每班檢查一次,復(fù)雜的項(xiàng)目要求一周或10天檢查檢測(cè)一次。對(duì)作業(yè)環(huán)境安全狀況要求每班班前必須檢查一次,目的要求做到設(shè)備完好、措施到位、環(huán)境狀況清楚,避免因環(huán)境的改變?nèi)藛T不清楚而發(fā)生傷亡事故;安全負(fù)責(zé)人要求每天對(duì)自己所管轄的區(qū)域、分廠(chǎng)或總廠(chǎng)(處室)進(jìn)行檢查,每周對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定期檢查。檢查內(nèi)容包括人員的精神狀況、操作行為、防護(hù)用品使用情況、現(xiàn)場(chǎng)安全措施、規(guī)程執(zhí)行情況、施工質(zhì)量等;檢查人員要全面詳細(xì)檢查包括電氣、質(zhì)檢、機(jī)械、安全等,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)協(xié)調(diào)和解決;定期總結(jié)和評(píng)比安全工作,就是要求各單位根據(jù)施工進(jìn)展情況和現(xiàn)場(chǎng)安全管理狀況進(jìn)行定期總結(jié)和評(píng)比,對(duì)施工中出現(xiàn)一些重大問(wèn)題或未遂事故等進(jìn)行認(rèn)真分析,制定出下一步安全管理對(duì)策,針對(duì)一些好經(jīng)驗(yàn)要進(jìn)行推廣交流,確保大修安全順利進(jìn)行;嚴(yán)格執(zhí)行施工安全規(guī)程,就是對(duì)大修施工人員實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理,達(dá)到操作行為制度化、規(guī)范化、科學(xué)化,從而有效減少違章作業(yè);嚴(yán)格考核施工安全管理,就是要對(duì)各施工單位現(xiàn)場(chǎng)安全管理狀況進(jìn)行全面綜合的考核,達(dá)到管理標(biāo)準(zhǔn)化。在考核時(shí)要把握好考核尺度,要獎(jiǎng)罰分明,要物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)與精神鼓勵(lì)相結(jié)合,既要被考核方能夠愉快接受,又要不失考核的嚴(yán)肅性,不能一味強(qiáng)求處罰而忽視教育是基本。這是搞好大修安全管理的重要環(huán)節(jié)。
2.5 大修試車(chē)過(guò)程中“三到位一落實(shí)”原則
“三到位一落實(shí)”是指在試車(chē)過(guò)程中,試車(chē)方案編制、試車(chē)協(xié)調(diào)、相關(guān)單位聯(lián)系要到位,落實(shí)好試車(chē)中存在的問(wèn)題。
檢修結(jié)束之前都要進(jìn)行試車(chē),試車(chē)包括單體試車(chē),聯(lián)動(dòng)試車(chē)等。不論何種試車(chē),都要求試車(chē)的方案編制要到位,特別是試車(chē)時(shí)的安全措施要求詳細(xì)、全面、不能有漏項(xiàng),試車(chē)方案的科學(xué)、合理,是確保試車(chē)工作順利進(jìn)行的前提。在試車(chē)前要協(xié)調(diào)好各施工單位與生產(chǎn)單位之間的關(guān)系,以確保各項(xiàng)安全措施能夠認(rèn)真執(zhí)行,如人員的撤離、送電工作票簽發(fā)執(zhí)行等。在試車(chē)過(guò)程中,對(duì)停送電、啟停設(shè)備操作等要聯(lián)系到位,要求指揮信號(hào)清楚、準(zhǔn)確,以確保試車(chē)過(guò)程中人員的安全。試車(chē)過(guò)程就是暴露問(wèn)題的過(guò)程,對(duì)試車(chē)中存的問(wèn)題不論大小要認(rèn)真記錄,并落實(shí)到具體負(fù)責(zé)人,加以解決,不要留下任何隱患,確保大修質(zhì)量。
2.6大修結(jié)束時(shí)“一清理一完善”原則
“一清理一完善”是指大修主體工程結(jié)束后,在人員撤離現(xiàn)場(chǎng)之前檢修人員對(duì)自己所工作的環(huán)境衛(wèi)生要進(jìn)行清理,對(duì)所損壞的安全防護(hù)設(shè)備要進(jìn)行完善。
檢修人員在檢修過(guò)程中給作業(yè)環(huán)境帶來(lái)一些廢料,垃圾等在結(jié)束時(shí),必須及時(shí)予以清理,做到“人走料凈場(chǎng)地清”,文明施工,給生產(chǎn)單位創(chuàng)造一個(gè)整潔、衛(wèi)生的工作環(huán)境;檢修人員對(duì)大修過(guò)程中損壞的一些安全防護(hù)設(shè)施如圍欄、吊裝予留口等要及時(shí)完善,不要給使用單位留下事故隱患。堅(jiān)持主體工程完工后的“一清理一完善”原則,是實(shí)現(xiàn)大修安全管理全過(guò)程的關(guān)鍵,如果工程完工就撤離,那就不是一個(gè)完整管理過(guò)程,它勢(shì)必給使用單位帶來(lái)一定麻煩和隱患。
3 結(jié)束語(yǔ)
大修安全管理是一項(xiàng)復(fù)雜的工作,只有正確運(yùn)用上述六項(xiàng)基本原則,并在實(shí)踐中認(rèn)真貫徹執(zhí)行,才能很好的規(guī)范大修安全管理,從而達(dá)到事半功倍、預(yù)防事故的效果,否則,盲目進(jìn)行管理,無(wú)益于企業(yè)的安全生產(chǎn)工作。
第12篇 項(xiàng)目施工質(zhì)量控制施工安全管理措施
項(xiàng)目施工質(zhì)量控制中的施工安全管理
1 由于施工安全的重要性,業(yè)主方參與項(xiàng)目管理的人員都必須有很強(qiáng)的對(duì)施工安全要求意識(shí),同時(shí)要將這種意識(shí)灌輸?shù)脚c工程項(xiàng)目有關(guān)的所有人頭腦中。
2 工程合同中應(yīng)明確施工安全管理的責(zé)任及其重要性(甲方與總承包簽訂安全管理協(xié)議,總承包再與各專(zhuān)業(yè)分包簽訂安全管理協(xié)議分層落實(shí)執(zhí)行,監(jiān)理單位進(jìn)行監(jiān)督,工程部再跟進(jìn)。),在各承包商的施工組織方案中應(yīng)有詳細(xì)的施工安全及檢查方案經(jīng)項(xiàng)目部及監(jiān)理單位審查通過(guò)后實(shí)施。
3 要求各承包商提供并實(shí)施各項(xiàng)施工安全措施,另總承包商應(yīng)負(fù)主要責(zé)任及實(shí)施:
3.1 工地現(xiàn)場(chǎng)安全制度
3.2 對(duì)工人進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)計(jì)劃及具體內(nèi)容
3.3 對(duì)進(jìn)出工地途徑的管制規(guī)定
4 承包商層層分包會(huì)增加工程的不安全因素,對(duì)此應(yīng)該適當(dāng)控制。
5 發(fā)現(xiàn)施工人員不安全施工行為時(shí),立即制止并通知總承包商及有關(guān)管理人員糾正。
*注:項(xiàng)目公司需按所在地的法規(guī)要求,如有需要成立項(xiàng)目安全檢查小組跟進(jìn)有關(guān)施工安全工作。
